エンジン不調

今回のドライブで判明した事が二つ

一つは２年前にフロント下がりでディーラーにて調節したトーションバーがまた下がったらしく、ハンドルを切った状態で段差を超えるとタイヤがフェンダーに当たる・・・

これは後日にトーションバーの調整で直るとして

問題はエンジン

アイドリング状態でマフラーから異音・・・穴でも開いたか？ビビリ音が凄い

峠の上りでアクセルをベタ踏みすると６０ｋｍ以上に速度があがらず回転数だけが3400くらいまで上がって行く・・・アクセルを戻し回転数を2400くらいまで下げると５０ｋｍくらいまで落ち・・・その後にアクセルを踏むと異音が出て息継ぎが激しい感じがする・・・燃料噴射ポンプの故障かな？タービンが駄目になったか？

併せてディーラーに修理に出します

新型のエンジンに変えるか、デュトロの4000エンジンに変えるのも良いかも　(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

オートマ設定のあるのは以下の二つ・・・

N04C-UQ　最高出力：132kW(180PS)/2,800rpm　最大トルク：480N・m(49.0kgf・m)/1,400rpm

N04C-UN　最高出力：100kW(136PS)/2,500rpm　最大トルク：390N・m(40.0kgf・m)/1,400rpm