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イイね!
2010年07月22日

結果

結果 先日、○AB東雲にてマイレガを超プチ入院させて、吊しのデルタボックスで変身させてもらいました。

以前から低中速域がもう少し力強いといいのになぁ、と思っておりました。
そしてパワーのあるお車もいいなぁ、とインプの4枚扉への買い替えも検討していおりました。

色々検討する中で、やっぱりレガシィがいいなぁという結論に到達しました。
ここまで来れば話は早いです。

もっとBPレガシィで楽しむにはどうしたらいいか、復習をしてみたわけです。
そんな折り、お友達に相談してみたところ、デルタボックスを勧められ…、すぐに決断しちゃいました(笑)


それで先日の入院となったわけです。

で、感想。

いやぁ、いいですねぇ!
低中速トルクが太くなるとともに、加速時のスム-ズさが格段に良くなったと思います。
また、60~80キロでの巡航からの加速が容易になった感じがあります。気持ちに素直な動きをしてくれるというか…、表現が難しいですね。

とにもかくにも、やって良かったというのが一言で言える感想ですね。
そして反省…、もっと早くやれば良かった(泣)と…。



まだまだBPレガシィで行きますよぉ!!





























あ、ちなみに馬力は
ノ-マル→242.6
が、
265.9になりました。

トルクは…、
ノ-マル→37.6
が、
46.1になりました。
(トルクについて加筆しました。)


次は
フロントパイプと現車セッティングかな。
いやいやインタークーラーか…。




楽しくなってきた。
とはいえ、乗りやすさ重視でいきますぜ。

画像はこの道に引き込んだ張本人とのツ-ショット(笑)
ブログ一覧 | レガシィ | クルマ
Posted at 2010/07/22 21:00:16

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この記事へのコメント

2010年7月22日 21:19
次回はセットでやりましょう!!!

インタークーラー、フロントパイプで現車セッティングですよ!
これで決まり!
コメントへの返答
2010年7月22日 21:24
ここにも悪いお友達が(笑)

扱いやすさを目指して維持しながら、弄りたいですね。

両方いっぺんにかぁ、悩む。
2010年7月22日 22:12
現車セッティングなら、まとめてパーツ変えてから行ったほうが
お得だと思いますよ~

でもパワーアップするならブレーキを先に強化しとかないと危険ですね~
コメントへの返答
2010年7月23日 7:19
悩んでいるなら、一思いにやっちゃってぇ~!と言う感じですね。

是非、参考にさせていただきます(笑)
2010年7月22日 23:38
こんばんは♪
それぐらい出てくると楽しくなりますね(^^)
トルクは45Kgぐらいでしょうか♪
コメントへの返答
2010年7月23日 7:21
ども。

楽しくて、昨日の夜も走りにいっちゃいました。

トルクは予想どおりですよ!
46.1でした。

2010年7月23日 6:58
おはようございま~す。

引き続きレガシィに決まりましたね(^^)
私も2回目の車検を通しますよん♪
コメントへの返答
2010年7月23日 7:23
ども。

今のファミリーライフにはレガシィが一番であり、そこは譲れなかったと言う事ですね。

かなり気持ちが揺らぎましたが…。

レガシィのさらなる魅力が感じられたので、まだまたいきますぜ!

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「@グ(Y0SH1) さま
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その節はご迷惑をお掛けしました。
今川峠に向かう時点で追い抜いていただけばよかったのですが、判断が遅く、通せんぼしてしまいました。
すみませんでした。お詫び出来て安心しました。」
何シテル?   10/08 17:38
クルマ大好きおじさんです。
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