１００ を切る

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banbee 2009年2月16日 22:14 軽量化と言うコストダウンですね～ おいらのekみたいに、ボンネット裏が塗装されてない可能性が・・・ おいらの体重も100を切りたいです！（爆	コメントへの返答 2009年2月16日 22:20 っと言うか競技ベース車両かも・・・ 北の将軍様は、こたつ入って「喰っちゃ寝」 ですか？ 体重が 0.1t トン（豚）単位なんだぁ。
修ぷぅ 2009年2月16日 22:52 お買い得！ということですね♪	コメントへの返答 2009年2月16日 23:18 さらに・・・いくら値引き？でしょうか？
T@bi 2009年2月16日 22:53 コンフォートパックはともかく、リミテッドはヤバすぎます(^^; どう考えても装備のバランスがおかしいです。 無理やり感が否めません・・・	コメントへの返答 2009年2月16日 23:19 ダイハツ・エッセは最下級グレードがバカ売れですが・・・ それわ・・・ エッセ最下級グレードがＭＴだから・・・
T@bi 2009年2月16日 23:25 どうせならMTも設定すべきですよね。 あ、、、でも1.5Cと同様に結局ゲトラグ流用されるからコストが…(；´∀｀)ﾉ"" エッセならカスタムが良いです。。。	コメントへの返答 2009年2月16日 23:37 エッセ・カスタム・・・ 税込み約１００万っす！
だいちゃまん 2009年2月17日 7:42 いいような…悪いような… 車は、走れば何でもイイ こんなご時世… イイ事なんだろなぁ…	コメントへの返答 2009年2月17日 21:01 コレで販売が伸びるとは・・・ 何せ新車販売台数ベスト３０にＭ社はズ～っと入っていませんから。
宇宙犬＠本家犬 2009年2月17日 12:44 ９９万円になる～～～ｗ	コメントへの返答 2009年2月17日 21:02 １台いかかが？