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鈍色の戦士

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2008年06月05日

速さの秘密・・・

この方・・・偶然かよく前を走行されますが、とにかく速い！

小心者の私は直線でもブッチされてしまう（T□T）ガーン

コーナーでは軽くテールを流しながら攻める！あなたは藤原拓海君ですか？
　　　　　　
テク無しの私は連続コーナーでも置いて行かれるΣ(￣ロ￣lll)　ガビーン

信号交差点でやっと追い付くと・・・何と！？
←驚異の速さの秘密はコノ　タイヤ！！！

これならソクまね出来るぞぉ！その上ゼロ円チューンだ（￣+ー￣）キラーン

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Posted at 2008/06/05 21:46:35

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koumei@Z27AG 2008年6月5日 21:48 タイヤを軽量化ですね（笑）	コメントへの返答 2008年6月5日 22:05 （（＾ー＾））マル！軽量化だけでなく走行抵抗も軽減です。
LarGon 2008年6月5日 21:51 ｗ(￣△￣;)ｗおおっ! 明日早速・・・マネしませんが(^^; これと同じように後輪にはめてひどい目にあったことが・・・（滝汗	コメントへの返答 2008年6月5日 22:07 （￣ー￣）ニヤリ最強のドリ仕様ですね。ほぼ毎朝見掛けますから、承知で履いてるんだと思います。
hirokazu. 2008年6月5日 21:56 これでよく走れるねぇ～（爆）こういうタイヤを履いた事がないんで・・・（汗）	コメントへの返答 2008年6月5日 22:08 (^m^ )クスッ私の４０扁平も横から見れば同じですよ。　　　ペラペラのタイヤですわ。
カルコン５１ＸＴ_左巻き_Ｓｈｉｍａｎｏ 2008年6月5日 21:56 免許を取って２０年弱…。いまだにテンパータイヤを使ったことが無いオイラです。	コメントへの返答 2008年6月5日 22:10 (^-^ ) ニコッ使わないとモッタイナイですよ。使えば新しい世界が見えて来るかも・・・
ジデ 2008年6月5日 21:57 私も早やさなら負けませんよ。テールを２・３回振れば、あっと言う間に・・・(涙)	コメントへの返答 2008年6月5日 22:12 ( ^.^)( -.-)( _ _) ドウモ御○～八百○へ抜けるアノ山道で毎日走り込むアナタには負けますよ。
のり@NORY 2008年6月5日 22:09 ちょｗ後輪２輪ともテンパーですか？ｗｗ	コメントへの返答 2008年6月5日 22:15 (=∇=)ノ~ DOMO♪ ７月２０日は萌車ミーティング２００８！右後輪だけです・・・
Black&White 2008年6月5日 22:15 単位面積あたりの荷重は増えます。グリップアップ！！謎～	コメントへの返答 2008年6月5日 22:36 (￣~￣；) ウーン舗装にメリ込む？
ひろっピ 2008年6月5日 22:51 こんばんはこのタイヤを四輪履けばコーナーリングマシンになりますよ（笑）	コメントへの返答 2008年6月5日 22:54 （＾▽＾笑）実話・・・雑誌「ドリフト天国」に４輪天パータイヤ仕様が載っていました。
さすらいの小次郎 2008年6月5日 23:03 今朝、セドリックにテンパータイヤで通勤する方をみましたが危ないですよね	コメントへの返答 2008年6月5日 23:28 (￣○￣)/ 　　オマターＦＲのセドに履くにだから確信犯的ドリ仕様ですね。
もりぞう (￣ё￣) 2008年6月5日 23:23 なるほど・・・ってコレあぶねぇぇぇｗｗｗ (;￣∀￣) まねするんすか？これ。	コメントへの返答 2008年6月5日 23:31 （￣～￣;）ウーン・・・０円　or 貧乏チューン　は　　私の基本ですから・・・画像の方の峠越えの速さわダダモノでわありません。　　アコガレます・・・
うらら　パパ 2008年6月6日 0:25 コルトもやってみたらどうですか？期待！	コメントへの返答 2008年6月6日 0:30 o(^ー^)o　　ｹｹｹ・・・１７インチ４０タイヤはもう高くて買えません。当然この方向で逝くでしょうね。
cojicoji 2008年6月6日 9:50 足元の軽量化が早さの秘訣ですね！！ちなみに我が家は財布が軽いです（爆）	コメントへの返答 2008年6月6日 22:21 (^_^;) 私はオツムが軽いです。
修ぷぅ 2008年6月6日 11:23 リア左右ともにテンパータイヤなんでしょうか！？	コメントへの返答 2008年6月6日 22:22 ヽ(。_゜)ノへっ？運転席側後輪のみですが・・・調子が良さそうなので両方になるかも・・・

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koumei@Z27AG 2008年6月5日 21:48 タイヤを軽量化ですね（笑）	コメントへの返答 2008年6月5日 22:05 （（＾ー＾））マル！軽量化だけでなく走行抵抗も軽減です。
LarGon 2008年6月5日 21:51 ｗ(￣△￣;)ｗおおっ! 明日早速・・・マネしませんが(^^; これと同じように後輪にはめてひどい目にあったことが・・・（滝汗	コメントへの返答 2008年6月5日 22:07 （￣ー￣）ニヤリ最強のドリ仕様ですね。ほぼ毎朝見掛けますから、承知で履いてるんだと思います。
hirokazu. 2008年6月5日 21:56 これでよく走れるねぇ～（爆）こういうタイヤを履いた事がないんで・・・（汗）	コメントへの返答 2008年6月5日 22:08 (^m^ )クスッ私の４０扁平も横から見れば同じですよ。　　　ペラペラのタイヤですわ。
カルコン５１ＸＴ_左巻き_Ｓｈｉｍａｎｏ 2008年6月5日 21:56 免許を取って２０年弱…。いまだにテンパータイヤを使ったことが無いオイラです。	コメントへの返答 2008年6月5日 22:10 (^-^ ) ニコッ使わないとモッタイナイですよ。使えば新しい世界が見えて来るかも・・・
ジデ 2008年6月5日 21:57 私も早やさなら負けませんよ。テールを２・３回振れば、あっと言う間に・・・(涙)	コメントへの返答 2008年6月5日 22:12 ( ^.^)( -.-)( _ _) ドウモ御○～八百○へ抜けるアノ山道で毎日走り込むアナタには負けますよ。
のり@NORY 2008年6月5日 22:09 ちょｗ後輪２輪ともテンパーですか？ｗｗ	コメントへの返答 2008年6月5日 22:15 (=∇=)ノ~ DOMO♪ ７月２０日は萌車ミーティング２００８！右後輪だけです・・・
Black&White 2008年6月5日 22:15 単位面積あたりの荷重は増えます。グリップアップ！！謎～	コメントへの返答 2008年6月5日 22:36 (￣~￣；) ウーン舗装にメリ込む？
ひろっピ 2008年6月5日 22:51 こんばんはこのタイヤを四輪履けばコーナーリングマシンになりますよ（笑）	コメントへの返答 2008年6月5日 22:54 （＾▽＾笑）実話・・・雑誌「ドリフト天国」に４輪天パータイヤ仕様が載っていました。
さすらいの小次郎 2008年6月5日 23:03 今朝、セドリックにテンパータイヤで通勤する方をみましたが危ないですよね	コメントへの返答 2008年6月5日 23:28 (￣○￣)/ 　　オマターＦＲのセドに履くにだから確信犯的ドリ仕様ですね。
もりぞう (￣ё￣) 2008年6月5日 23:23 なるほど・・・ってコレあぶねぇぇぇｗｗｗ (;￣∀￣) まねするんすか？これ。	コメントへの返答 2008年6月5日 23:31 （￣～￣;）ウーン・・・０円　or 貧乏チューン　は　　私の基本ですから・・・画像の方の峠越えの速さわダダモノでわありません。　　アコガレます・・・
うらら　パパ 2008年6月6日 0:25 コルトもやってみたらどうですか？期待！	コメントへの返答 2008年6月6日 0:30 o(^ー^)o　　ｹｹｹ・・・１７インチ４０タイヤはもう高くて買えません。当然この方向で逝くでしょうね。
cojicoji 2008年6月6日 9:50 足元の軽量化が早さの秘訣ですね！！ちなみに我が家は財布が軽いです（爆）	コメントへの返答 2008年6月6日 22:21 (^_^;) 私はオツムが軽いです。
修ぷぅ 2008年6月6日 11:23 リア左右ともにテンパータイヤなんでしょうか！？	コメントへの返答 2008年6月6日 22:22 ヽ(。_゜)ノへっ？運転席側後輪のみですが・・・調子が良さそうなので両方になるかも・・・

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