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洗車男。の"エヴォゴン Ver.1.05" [三菱 ランサーエボリューションワゴン]

整備手帳

作業日:2012年8月17日

Egオイル交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Egオイル交換覚え書き。


走行距離 89940km

前回の交換 2月(?)
距離 約82500km(?)

約6ヶ月。
約7500km。

自動後退達にて交換。

カーステーション・マルシェ
エクストリームエンジンオイル 7.5W-60
約4.5L使用。

オイルエレメント
PIAAツインパワーオイルフィルター(品番Z10)


以前GSでバッテリー点検をして貰った時、
「Egオイルがかなり汚れているので交換をした方が良いです。」
と言われましたが、
オイルが汚れを上手く取り込んでいるから、
汚れている様に見えるのではないか?と思いました。

…が、前回の交換から、
ミニ戦車場(サーキット)走行を数回(コソ練含む)しているのと、
アイドリングの時の油圧が、
普段よりも少し(0.1~2kgくらい)低くなってきたので、一応交換する事にしました。

しかし、自動後退達の方からは、
「ドレンボルト(マグネット)には多少鉄粉は着いていましたが、
オイル自体はそれ程汚れていなかったので、
まだ換えなくても良かったかもしれません。」
と言われました。


確かに交換後も、Egのフィーリングも交換前とほとんど変わらず、
マルシェさんの言う通りエクストリームは、
1年1万km交換しなくても良いのかもしれません。

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更にまろやかになる無料生卵が無くなっちったのは残念w。
〆に蕎麦湯でぅまぅま♪。」
何シテル?   08/17 13:31
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