2枚目のVWオーナーズパスとアイドリングストップ　・・・o(▼_▼θ

こんばんは
＞R32は特別な事情でディーラーを変更したのでオーナーズパスは継続して使えた。
メーカー都合でしたね。

確かに私もアイドリングストップって、疑問を感じます。
輸入車の指定バッテリーは異常に高価だから、早い時期に交換ならＤラーにとっては・・・

私も今回2年少々でバッテリーが逝って、Ｄラーに問い合わせたら、納車1年以内なら無条件で無償交換の様です。

こんにちは。

アイドリングストップ搭載車はバッテリーの容量も性能も高い物が使われているはずなので高価だと思います(;^_^A

バッテリーは保証の対象外ですよね、でも1年以内ならとは、でも使用状況とか保証の対象にならない事もありそうですね。

何シテルでご心配いただきありがとうございます、注射が効いたのかお薬か分かりませんが今は若干体調不良程度まで治まっています。

オーナーズパス、見た事も触った事もありません（照

３２のバッテリーの値段に驚愕した覚えがありますΣ（ﾟдﾟlll）
今はメーカーを絞れば、1.5マソくらいですけど、それでも高いと思っちゃいますw

自動車税、安くして欲しいなぁ（素

32初期？はAGMバッテリーだったようで、当時の純正バッテリーは8万(;^_^A

点検か何かでディーラーへ行ったら価格を聞いて来ようと思っています。

リクさんは自動車税が心配ですね、私は今年から低価格？になるので気楽です(*^^)v

こんにちは！

アイドリングストップは僕も使っていません。乗るたびにボタンで解除するのが面倒ですよね。

BMWはコーディングでアイドリングストップOFFをデフォルトに出来るようですが、それに一万円近く払うのも…微妙な気がしてしまいます(^_^;)

こんにちは。

車に乗り込んで一連の動作の中にボタンを押す行動が自然に出来るまでが・・・(;^_^A

実際には影響が少ないようにメーカーさんもクルマを作っているのでしょうから弊害は少ないのかもしれませんが、どうも好きになれません。

1万払うならボタンを押して解除が良いですよね(;^_^A

おはようございます。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ。世代的に抵抗ありますよね。

あ。うちのには非搭載でした。(v^-`)

おはようございます。

ハイブリッドなら当然でしょうけどね、普通のガソリン車で・・・(;^_^A

非搭載ですか、意外です。