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Destruction diary of JETTA　

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2009年01月13日

エアクリ洗浄しました♪

長らく放置していたエアクリをようやく洗浄♪

オイルキャッチタンクのおかげでだいぶましでしたがオイルでドロドロ(爆

あと落ち葉がたっぷり(笑

これはインテークパイプをリップのダクト付近まで持ってきてるからですねー。今度網でも張ってみよかと思います！

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Posted at 2009/01/13 03:48:24

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さきとこおな 2009年1月13日 8:07 落ち葉がたっぷりということはダクトの効果抜群ってことですね～エアクリもダクト＆スポーツタイプは理想ですね！	コメントへの返答 2009年1月14日 0:24 そういうことになりますが、危険を感じました（爆
え～た 2009年1月13日 10:53 ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ使っても、エアクリベタベタになりますか。	コメントへの返答 2009年1月14日 0:25 うちのは容量が３００ｍｌなんですよ～。でもだいぶ減ってるとは思いますよ♪
BreeeN 2009年1月13日 19:59 僕の車も昨年末清掃したな～んで新年早々スロットルバルブの交換etc… 見積もりは見てませんがかなり高い様子でこのままじゃ全塗装がぁ↓↓↓(T_T)	コメントへの返答 2009年1月14日 0:25 １０超えますね～！結構高いんですよ、スロットルバルブは。。
ころ爺 2009年1月13日 21:01 スポーツタイプのエアクリ欲しいっす。。。家に転がってるＨＫＳのパワーフローを無理矢理ポロに付けたらやっぱりマズいですかねぇ？	コメントへの返答 2009年1月14日 0:26 まずいことはないはず！！とりあえずやってみましょう♪ ダメなら純正戻しで（爆

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え～た 2009年1月13日 10:53 ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ使っても、エアクリベタベタになりますか。	コメントへの返答 2009年1月14日 0:25 うちのは容量が３００ｍｌなんですよ～。でもだいぶ減ってるとは思いますよ♪
BreeeN 2009年1月13日 19:59 僕の車も昨年末清掃したな～んで新年早々スロットルバルブの交換etc… 見積もりは見てませんがかなり高い様子でこのままじゃ全塗装がぁ↓↓↓(T_T)	コメントへの返答 2009年1月14日 0:25 １０超えますね～！結構高いんですよ、スロットルバルブは。。
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