ファミリーには一番

エアロも組めてシャープでカッコいいです。
内装も私の嫌いなセンターメーターからの解放で視認性もよくインフォメーションディスプレイも見やすくてgoodです。
メーターパネルはやっぱりハンドルの後ろに限りますね。
空調操作盤は見た目はスポーティでいいのですが手探りでは操作し辛いです。
シフトもノブの変更が楽しめてgood‼︎ 操作性も問題ありません。

・重さを感じて加速が悪い。
・PWRモードにすると満足のいく加速を見せてくれます。
スロコン、レスポンスリングの装着でかなり改善されてノーマルモードでもある程度の走りを見せてくれるようになりました。

・コーナーの横揺れが激しい。

硬めであまりよくない。

キャプテンシートでもそこそこそこそこ積める。

乗り方次第かもですがハイブリッドでもあまりよくない。
私は週末ドライバー且つチョイノリが多いのである程度の燃費ダウンは仕方ないと思ってます。

お値段相応。
ハイブリッドはやっぱり高い
ガソリン代の差額で元は取れません。
年数長く乗れば多少は縮まります。