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イイね!
2013年07月10日

あ~知らなかったよ~(涙)

あ~知らなかったよ~(涙) 今日の悪戯は・・・・

我愛機のゴルフⅢのホイール交換を!

このゴルフⅢのホイールPCDは100の5H。。

あ~100PCDの4ホールならいくらでも有るのにな~。。

そして我玩具箱の中からやっとの思いで探しだした5ホール(笑)

早速タイヤを組替えして装着しようとしたら?????

????????

ホイールボルトがホイールに入りませんけど~(涙・涙・涙)

何やねん。これ~??

ホイールのブッシュサイズは12ミリ。。

VWゴルフⅢのボルトサイズを測れば「14ミリ」??(涙)

あ~入るわけが無いよ~(涙)

あ~14ミリとは知らなかったよ~。。。


この暑い中、頑張ったのに挫折(笑)

仕方無しに純正鉄板ホイールにタイヤを組替え・・・・

 ここでチョッと悪戯を(笑)

純正鉄板ホイールを銀色のカラースプレーで塗っちゃいました(笑)




 その後・・・・・話は変わり(笑)

我ポンコツコレクションの仲間入りした「パジェロミニ」の

オイル交換やLLCの交換・そして序にRECS処理もしちゃいました。。



あ~暑過ぎて仕事が出来ないよ~(涙)

 

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/10 17:34:42

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この記事へのコメント

2013年7月10日 20:11
お疲れサマーです!

ゴルフ3GTIの5H100はM14ボルトなんです(><)
なので、うちのは4台ともM12の4H100で揃えております(^^)

M14の5穴になった時点で既にゴルフじゃなくなった気がするのは私だけでしょうか(^^;
コメントへの返答
2013年7月10日 23:54
ありがとうございます。

今日は遊んでいて疲れちゃいました(笑)

え~100PCDの4ホールに??変換スペーサーを着けられているのですか??

14ミリって分った時には・・・「なんでやねん~」って感じでした(涙)

これからも色々教えてくださいね。。
2013年7月10日 20:56
お暑い中、お疲れ様でした<m(__)m>
(レースならがんばれますが仕事となると途端にだれてしまう今日この頃です^_^;)

欧州車ってホイールが、各社と言うか各車両によって違うなんて、初めてのプジョーを購入するまで知りませんでした^_^;

何故に??って言う感じですが、いろいろな考え方があるんでしょうね。それはそれで面白いなーとは思いつつ、難儀やな~って(@_@;)
コメントへの返答
2013年7月11日 0:00
ありがとうございます。

仕事する気力が暑さで無くなり・・・遊んでいての疲れちゃいました(涙)

「も~PCDぐらい同じにして~よ」って気持ちですね(笑)100やら98やら108やら・・も~堪忍や~(笑)ゴルフⅢに関してボルトが14ミリなんて・・・(涙)

も~毎日、難儀な事ばかりで。。。
2013年7月10日 22:28
僕は昔、パサートを持っていたとき..........

M12のホイールのボルト穴を電動ドリルでM[14に開け直しました(笑)

全く不都合は起こりませんでしたけど(爆)
コメントへの返答
2013年7月11日 0:03
ありがとうございます。

私も一瞬・・・ドリルを持ち出したのですが・・・(笑)

20か所も開け直す作業を考えて・・・暑さのために挫折しちゃいました(涙・笑)
2013年7月11日 11:14
先輩帰って来ましたよ!

おはようございます!

ご無沙汰です。
日本は、暑いですなぁ(笑)
今回は、そこそこの成績で帰って来ました!
次戦スプリントは、ゴルフ?ですか?
良かったら、先輩白猫乗って下さいよ!
先輩が乗ったらたぶん....................笑..........ですよ!
また、寄りますんで宜しく!!

コメントへの返答
2013年7月11日 11:57
ありがとうございます。

猛暑の日本に無事の帰国、おめでとうございます(笑)

でも~日本に帰って来ても自宅に帰らないとダメダメですよ(笑・涙)

そこそこの成績・・・・(大笑い)

俺が白猫乗ったら・・・帝王さんは何に乗るの??

2013年7月11日 11:44
冗談で「ホイール側の穴を大きく・・・」と言おうとしたら、既に実践された方が居ました(笑)

コメントへの返答
2013年7月11日 11:59
ありがとうございます。

その筋の方々は・・・(笑)ヤンチャ加工が得意ですね(大笑い)

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