足回りを remake してみました。

３月頃からコトコト音がしていた足をやっとremakeしました。
長かったです。
コトコト音の原因はやはり車庫調でした。

BCEメンバー、Dラーに指摘されても交換しなかった車庫調・・・
調子は悪くはなかったのですけどね。
でも、５０ｋｍ程のスピードでギャップを超えた時の“バン”とすごい衝撃は
巷で言う底突きだったのでしょうね。
 抜けたショックの車に乗った事がないので・・・
５年もアペックスWSダンパーは硬いと信じ乗ってました。 汗
もしかしたら５年前からダンパー抜けてた？？？

まあ～ボケkittyの事はイイとして車庫調購入までの経緯です。


普段走っているとコトコト五月蠅なぁ～。
そのうち部品外れるんじゃね。（若者風に・・・）
ダンパーのオイル滲んでるし・・・

BHを中古で購入して５年目、２万５千キロ走行。
前オーナーは何キロ走ったかは不明。
でも、３万も走っていれば、すでに５万５千キロ。
もう寿命でしょう。
あと、何年乗れるか分からないBH・・・
２０～３０万もする車庫調は勿体ない。
ネットで探していると１０万以下の車庫調がゴロゴロ・・・
しかし気に入ったのがナカナカ見つからない。
悩む事１ヶ月、やっとkittyの希望に叶った車庫調は発見しました。
そのメーカー？は・・・・ 














オリジナル車高調kit スバルパーツ館オリジナル
 

(BHブルー化進む）






kittyの車庫調購入の条件


１、減推力調整は１０段以上

２、倒立

３、ピストンロッドが太いこと

４、ブレーキホースとABSのホースを止めるガイドが溶接されていること

５、価格が１０万以下



以上の条件をクリアーしたのはOS車庫調でした。

しかし、車庫調の詳しい仕様、材質をメール、電話、お店で聞いても正確な応えは返ってきませんでした。
パンフレットもないし・・・
各スバル車に合った改良に改良を重ねているそうです。（ほんとかよ～）
それだったら資料くらい見せろよ～。
取り扱い説明書も入っていなかった。
あと、UP GARAGEの看板を掲げているのに、UPGARAGEオリジナル車庫調は
取り扱いがない。
どう言う事なんでしょうか？


取り付けも自分でやろうと思いましたが、店員さんの「車高調整は車体から外さないとできないですよ」の言葉で気持ちは折れました。
自信のない自分も悪かったですけど、車体に取り付けたままできますよね・・・？
まあ、工賃数千円割引してもらったのもありますし。
素直に値引きありがとうございます。


取り付けての帰り道、とってもマイルドな足になりました。
道路の凹凸も滑らかに吸収してくれます。
アペックスWSダンパーはバンバン鉄棒足でしたから・・・
ただ途中休憩に寄ったラーメン屋の緩いスロープで左フェンダー擦ってしまいました。
今までの抜けたアッぺクスWSでは一度も擦ったことない軽いスロープでです。
まあ、車高を１０ｍｍ下げたのもありまあすけど参りました・・・汗


 




翌日、昨夜フェンダーを擦ってしまったので車高調の微調整です。