もやし３２号のブログ一覧

こんにちは。

１０月の下旬、タイトルの通りの１年４ヶ月ぶりに…
エンジンに火を入れました。

新車で買って半年後には乗らなくなって１年４ヶ月も放ったらかし…

何と勿体ない話…

なんで乗らなくなったか…

なんかねぇ
変なホコリ？チリ？pm2.5的なものが車内に大量に舞いまくってしまったのですよ。
これがなんとも微妙なニオイがするんです…

しばらく期間をおいて車に乗り込むと、全く何も感じません。
おそらく全部下に落ちきってると想像します。
その状態から３０分～１時間ほど乗るとそのチリが舞い上がってきて微妙なニオイが
漂ってくるんです。
エアコンのヒーターなど足元から風を出したらもっと早い時間で感じ始めます。
これがなんの物質かはわかりません。

もともとは３２スイスポの時にとある荷物を積んでからホコリまみれとなってしまいました。
ただ目には全く見えないのでどの程度汚染されているかはわかりません。
休み休みで８時間ほど走ったのですがずっと窓を開けて走っていたので
その時は降ろしたらもう平気かなと思っていて
その後はちょい乗りばかりでチリが舞い上がる前に車を降りていたので
ほとんど感じることはありませんでした。

ちょい乗りばかりで、３ヶ月後くらいに３３に乗り換えの話が出てきて…
あ、変なチリまみれだから買い替えよ～と思ったわけじゃないですよ。
で、納車の１ヶ月くらい前に用事で片道２時間くらい乗ったのですが
３０分くらい経つと微妙なニオイが…

で、３３になんでそのチリが移ったかは納車時につけてもらう部品を３２で運んだ…
くらいしか思い浮かばないのですが、３３にも移ってしまったのです。

３３が納車されてから窓を開けて走ったり、風通しのいい場所ですべてのドア・窓を
開けておいたり、家庭用の空気清浄機を積んでインバータ電源で動かしてみたり…
少しずつマシになってきているような気はするのですが、なかなか…
家庭用の掃除機を試してみたいのですが、マンションなので電源が問題なのです。

んで、何が面倒くさいって、車に乗ってニオイを感じ始めたら
もう、頭のてっぺんから足の先まで、持ち物もすべてチリを被っているということです。
家に帰ったらシャワーを浴びて、着ていたものはすべて洗濯…
最近は洗濯しやすいようにジャージかスウェットばっかり…
持ち物もすべて濡れ布巾で拭き上げます。
面倒くさい…
車に乗らなくなる…
それで１年以上が経ってしまいました。
もともと車は絶対に必要とはしない生活をしているので不便はなかったのですが
あまりにも勿体ないと、再始動する一大決心をしたわけです。

ただニオイって感覚じゃないですか～
「わっ、くさ！！」っていうような強いニオイではなく
微妙ににおってくるような感じのニオイで
ひょっとしたら他の人は気にするようなニオイではないのかも、と思ったりもします。

はぁ～
どうしたものかなぁ～

長々と文字ばっかりではつまらんので、昨年7月（昨年の最後）のお出かけを。
あ、鉄分ちょっと多めです(^_^;)

鳥取県東部、道の駅若桜の裏手…

第三セクターのローカル線、若桜鉄道若桜駅の引き込み線が続いてました。
留置されているのは１２系客車。
結構傷んでますね。
この車両、ＪＲ四国からやってきたものでした。
２０年ほど前、快速ムーンライト高知・松山で使用されていたそうです。
他にＤＤ１６とＣ１２を所有していてＳＬの復活運転を画策しているようですが
未だ実現には至ってないようです。
ちなみにこのＣ１２、ＳＬ、Steam Locomotive、蒸気機関車…ではないのです。
もともと国鉄の赤字ローカル線を第三セクターとして開業した若桜鉄道
蒸気で走るＳＬを維持するのは資金的にも厳しいため
コンプレッサーによる圧縮空気で動くように改造されているのです。
ＤＤ１６とＣ１２は駅構内での体験運転で動いているようです。

さて、次も線路です。

こちらは廃止された路線、鳥取県中部にあった倉吉線です。
泰久寺駅跡です。

昭和６０年（１９８５年）に廃止されてから約４０年

わりと線路やら遺構が残っています。

竹林ウォークはトンネル手前まで。

トンネルは閉鎖されていて通り抜けることはできません。

おしまい。

車やバイクを新調したら毎回まわっているのが

大山です。
最近なかなか時間が取れなくて納車から１ヶ月後となってしまいました。
…その前に冬季閉鎖で道路が通行止めというのもありますね。
４月に入れば大丈夫であろうと予測して行ったのですが…

まだダメでした。

通れるところもあるようなので迂回して行ってみることに。



天気が良く気持ちのいい１日でした。

おまけ



３３のクルコン、ブレーキ踏んだら当然ながらキャンセルなのですが、３２と違ってクラッチ踏んでもキャンセルにはならないんですね。
鳥取道、片側１車線のアップダウンのある自動車専用道路なんかでは前車の速度低下やその後の加速に自動的に対応してくれるので楽ですね。
で、上り坂で速度が落ちすぎて６速ではきついので５速にシフトダウン。上り坂でクラッチ踏んで動力を切っているので前車との車間は開いていって、さて加速しようかと思ったとき、ブーンと勝手に加速していってアレっと思った次第です。

あと峠道を走っていると車線逸脱の警報が結構煩わしいですね。
あ、常に逸脱するような運転しているわけではないですよ(^_^;)

こんにちは。

ここ連日天気が良く暖かくなってきました。
それにともなって毎年の春の風物詩「花粉症」が最盛期をむかえております。
朝起きると、壊れた蛇口のように鼻水がとめどなく流れ出て
夜には、詰まった排水溝のように鼻が全面通行止めとなり夜中に強制的に起こされる事態が発生しております。
困ったもんです…。

車の乗り換えと共にブログのトップの画像等を変えようといろいろいじくり回したのですが…
変え方忘れちゃいました(^^;)
プロフィール画像も変えたのですが…なんか微妙…(-_-;)
まあ、素材になる写真がまだないのでこれからおいおいと、です。

ちょっとだけ遠出をして虫攻撃にあったのと花粉だらけとでちょっと洗車をしてきました。

そしたら早くも飛び石の洗礼を受けてました…

仕方ないんですけどまだ１０日ほどで傷ができるとはちょっとブルーです(-_-;)

私、車歴というのは非常に浅いんです。
３０代前半に貰い物のプレセアから始まって
バックドアが横開きのキューブ、３２スイスポ、そして現在の３３スイスポと４台です。
２輪は１０年ほどで７台乗り換えましたが(^^;)
その中にターボ車は３３スイスポのみで、昔のターボがどのようなものかは
「ドッカンターボ」という言葉と機構・構造から想像した感覚しかないのですよ。
３３スイスポ、５００キロ乗った程度の印象では大排気量ＮＡという感じです。
（注　ド素人の感想です）
割と低い回転域からでも加速してくれるので、きっちりギアを合わさなくてもいいので楽ですね。

そうそう、３２よりも良いところが多い３３ですが、シートだけは３２の方がよかったと思いました。

こんにちは。
お忙しい中ご覧いただきましてありがとうございます。
約１０カ月ぶりの更新となりました。

ここ最近の近況……と言っても大したことはございません。
ほぼ引きこもりの１年でした(^^;

まあ、引きこもりといっても会社には行ってましたので完全な引きこもりではなく
会社と家の往復と必要最小限の外出のみでした。

そんな状況ですのでスイスポの走行距離も１年で１５００キロ程度…

昨今の物価上昇と、現状維持どころか減額されていく給料の中で
車の維持費が大きくのしかかってきてました。

今年の５月で５回目の車検。
これを機に一区切りつけて手放そうかと、車屋さんに相談へ。

すると

なにをとち狂ったのか



３３スイスポです。
おそらく３２と同じくフルノーマルで乗っていくと思うのですが、灯火類・バルブだけ替えました。

フロントのウインカーをステルス化。でもＬＥＤじゃありません。普通の電球です。

フォグランプはＬＥＤ化。


ついでに２色切替式に。

バックランプもＬＥＤに替えたのですが１人だったので点灯させられませんでした。

ちなみにリアのウインカーは純正のままです。


色はまた青ですが、こだわりは全くなかったので別の色にしようかと思っていたのですが、
色々考えて
優柔不断で決めきれなくて
迷った挙句
追加費用がなくまわりに溢れすぎていない青となった次第です。
……そういえば３２もおんなじ理由で選んだかも(^^;)

１０年前とは環境が変わっているので昔ほど走り回ることはないですが
ちょっとずつ思い出を作っていきたいですね～。

ずいぶんとご無沙汰しておりました。
ブログの方も書きかけのままほったらかしで…(^_^;)

気がつけば５月１１日でスイスポに乗り換えて丸１０年。
走行距離は７万５千キロほど…
ここ数年はホント乗ってないですわ～。

　前車Ｚ１１キューブからスイスポに乗り換えた理由の一つに、十数年前に一人暮らしとなった親父の様子を見に定期的に片道約２００キロを通わなければならなくなったというのがありました。
　キューブで通えないことはないのですが高速道が約１８０キロ…
　もうちょっと快適に走れるほうがいいな…
　快適さだけならもっと大きな車のほうが良いのでしょうが、実家の周り道が狭くて、さらに……運転が下手(￣ー￣)……だったりします…
　まあ、経済的なものもあって趣味と実益を兼ねてスイスポに乗り換えました。
　月１ペースくらいで通っていたのですが、その親父も昨年春に他界しホントに乗る頻度が激減してしまいました。

　先日１周忌ということでお墓参りに鳥取へ行き、ついでにいつも回っているコースをぶらりとしてみました。

　鳥取砂丘の海鮮丼


　大山寺付近の駐車場


　みるくの里の前


　みるくの里でソフトをと画策していたのですが

　定休日でした。



　鍵掛峠


　茅葺小屋


　鬼女台


　戦車！？


　今年はちょっと遠出をしたいと思うのですが、なかなか腰が重くなってしまって…。