小松遠征より、無事 R.T.B.

　今年も「小松航空祭、現地ｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀ」の方（謎ｗ から誘っていただき、ありがたく参加させていただきました。というわけで、２泊３日で 1043.2km 走ってきました (^^;)v
　一応無事に走りきったわけですが、燃費も満足のいく値だったわけですが…あ、実燃費は 17.68km/L でした。

　今回異様に良い燃費を記録していたし（ただし、高速道路を走り続けるような場合、燃費が良い方に誤差が出る）、以前地元に戻り給油したとき「金沢で給油しなくても帰れたじゃん」って事があった気がしていたので、金沢で給油をせずに折り返してみたｗ　実は『燃費マネージャー』の積算燃料も、半分を超えていたのだが（汗
　『燃費マネージャー』の値は「どうせ良い方にズレているのだろう」とは思っていた。インプの燃費計は、それほどズレているとは実は思っていなかったのだが…

　走りながら、段々不安になりながら「燃費、ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ、目的地までの残距離、燃料計」といった情報とにらめっこ (;^_^A　そして何と！「上信越道・東部湯の丸」より西で、燃料残量警告灯が点灯（･_･;　インプは「点灯して残り９㍑」という事になっている。
　東部湯の丸 I.C. ～ 青梅 I.C. 159.2km。自宅まではさらに10km以上あるだろうか？　残９㍑ だと 17km/L で走っても足りないなぁ (((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ　でも“根拠のない自信”で走り続け…（ばきっ
　青梅 I.C. で降りた後 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ･ｽﾄｯﾌﾟ してみると、燃料計の針は完全に落ちきっており、SW を on/off しても ﾋﾟｸﾘ とも動かず。「この状態でも ５㍑ くらい残っていたよね」と思いつつ…結局、無事めざす G.S. に辿り着いた。
　給油してみたら入る入るｗｗｗ　『燃費マネージャー』は５㍑程度残っていると示していたが、実際 59.0㍑も給油できた（ﾀﾝｸ 60㍑）。これほどﾀﾝｸがｽｯｶﾗｶﾝになるまで走り続けたの、初めてだな。

　よい子のみなさん、決してマネはしないように (^o^; ヾ(-_-; ﾀﾞﾚﾓ ﾏﾈ ｼﾅｲﾖ !