SPOON ベンチュリービックスロットルボディー  

SPOON製のビッグスロットルを装着しました。
低速のトルクが太くなり、高回転での伸びや力強さも増した気がします。
燃費が悪くなると思いきや、街乗りではシフトダウンする回数が減り、燃費は予想に反して良くなりました。（普段は11km/Lくらいだったのが、13km/L前後になりました）
高速道路では、以前は13km/L前後だったので、これがいくらになるか楽しみです。

なぜ最初からこのサイズのスロットルを付けないのだろう？

後日談：インテークパイプを無理やり広げてビッグスロットルに装着していたので、半年くらいするとインテークパイプが裂けてきました。コーナンでゴムパッド買ってきて、裂けたところに当てて、上からアルミガムテープ巻いて、今のところ不都合はありません（笑）。
念のため新品のインテークパイプは購入して置いてあります。

（2015年アップデート）
下のトルクが細いように感じたので、新品のインテークパイプに交換、その際に、無理やりつけるのではなく、インテークパイプの内側を彫刻刀で削りました（笑）。おかげで、すんなりと嵌まり込み、今のところ（３か月使用）インテークパイプの裂けはありません。トルクも増えたような気がします。（そのお蔭か分かりませんが、姫路CPの成績もアップ！！）