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イイね!
2013年10月29日

我が家のホットアルバムパート4

我が家のホットアルバムパート4 今回もうちのアルバムから見つけ写真投稿です。
写真の車は言わずと知れた、トラッドサニーですが、グレードは写真にも写っていますが、4WDスーパーサルーンです。所有者は、母方の祖父でランサーEX1400SLからの乗り換えで、買った時は、「装備はランサーと比べものにならない、何か小さな高級車のようだ」と話していたみたいです。
しかし、ここで問題が!!
気に入っていたはずのサニーの燃費が非常に悪いとの事で、買って2~3年で買い換える事になったのです。
その頃祖父も現役で働いており、地方によく遠出しており、街中でリッター5~6キロくらいしか走らない車だと、困るとの事でした。
乗り方の問題もあったのかもしれませんが、E15Sエンジンはネット表示で73馬力しかありません。そのくせ、車重が1100キロ近くとやたら重く、これじゃ燃費が悪くてもしょうがないかとも思います。
後フルオート4駆で、この車は確かオートマ?だったはずですから、重い、パワレス、3速オートマの3拍子が揃えば、燃費悪化に繋がるのは確実ですね。
その次に、祖父は3代目ミラージュセダンの4駆ディーゼルのマニュアルに乗り換えました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/29 12:39:17

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この記事へのコメント

2013年10月29日 17:06
こんばんは。

トラッドサニーでその燃費とは(^_^;)

かえってスポーツ志向の1600ツインカムの方がパワーある分燃費良さそうですね(笑)
コメントへの返答
2013年10月29日 17:58
どうもお久しぶりです。
どうやらトラッドサニーは、やたらボディが重かったらしく、さらに4駆・オートマがプラスされ、パワーウエイトレシオはかなり高いみたいです。
CA16DE搭載のツインカム車は120馬力もあるんで、燃費・動力性能はまずまずいいんじゃないですかね。
この分じゃ、4駆・オートマ車はトラッドサニーターボよりも燃費が悪い可能性がありますね(;゜∇゜)
2013年10月29日 22:31
トラッドサニーって重いんですね…

実は好きな車…
学生で免許取りに行ってたころまだトラッドサニー新車で買えた時代…
真っ先にディーラーに貰いに行ったカタログが、トラッドサニー!しかもツインカムニスモのカタログください!って言ったらツインカムはもう無いって言われました…

さらに、就職の面接で欲しい車は?サニー!って答えたら…おまえは若者らしくない!若者はスカイラインとかZじゃないのか???
自分セダン派なんで!!面接落ちましたが(笑)

今でも欲しい車です。
コメントへの返答
2013年10月29日 22:45
コメントありがとうございます。
そうなんですか、トラッドサニーが現役の頃からお好きだったとは。確かに最終型にツインカムニスモがありましたね、黒色がイメージカラーでしたっけ?フェンダーにバイナルも付いてましたよね。それとトラッドは、日産がやたらボディ剛性に力を入れた時期の車らしく、B11系に比べ100㎏ほど重くなっているようで、前期の場合はB11系とほぼ同じエンジンだったので、パワー不足は否めなくなったかもしれません。
後期になってからの、GAエンジンであればそこそこパワーアップしているようです。

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