スーパーヒロリンのブログ一覧

三菱アイが終了しました・・。中古で３万２０００ｋｍ走行で購入、H24年3月～H29年6月まで5年3ヶ月で14万Km（総走行距離17万Km超）でオーバーヒート（ガスケット等不良）のため廃車となりました。
職場が変わって、毎日１００ｋｍ近い通勤、定期的な余市への往復、昨年夏は稚内へも連れて行ってくれました
この間、後部冬タイヤの2年連続のバースト、前タイヤの外側がすぐにすり減る。たいして燃費は良くない（リッター１４ｋｍぐらい）などの困ったちゃんではありましたが、その近未来なフォルムも含め好きな車ではありました・・・。
お疲れ様でした。

冬スタッドレスから夏タイヤに変えましたが、前輪にすり減りとひび割れ発見！
やっぱり４輪駆動でも、アイは前タイヤが先に痛むんですね（後輪は何ともなかったので）・・・てか中古車屋だまってたな～！

ということで、工賃、タイヤバランスこみで１８、４００円にてなじみに整備工場で前輪２本のみ購入取り付け。


燃費１３．３Kmから１４．０Kｍに向上！

ま、スタッドレスから、夏タイヤに変えたのでこんなものでしょう・・・。

　納車して１週間あまり。すこぶる快調に我が家の「アイボン」は走ってくれています。

・横風に弱い　　　とか
・燃費はさほど良くないとか　　とか
・NAだと坂道が辛い　　とか

　いろいろ言われているアイですが、自分としてはさほど気になるような感じでもないし（前車がエンジンがかなり疲弊していたのもあるので、今はめちゃめちゃ快適です！）、何事もすべて、フロントに回って前からアイを見て「ムフッ！」と思わずこみ上げてしまう笑顔ですべてを許してしまう感じです。（重傷ですね・・・）

　さて、この1週間、職場ではさりげなく（特に人には話さず）駐車場においていた「アイボン」ですが、この間２回、同様の言葉を掛けられました。

・「あれ！それって電気自動車ですよね？」

・「あれ！いつの間にそんな高い車買ったの？電気自動車だよね？それ。」


すみません・・・、違います・・・。

アイより「 i-MiEV 」の方が有名なのかしらん・・・・。



ま、気づいてくれる人は車好きの少数派なのでうれしいけど、いちいち説明するのがめんどくさかったりして(笑）。

・その他
あれ!車買えたんですか？ちゃっこくくなりましたね・・・・。←ま、世間的にはこんなもんでしょう・・・。

本日「アイボン」こと三菱アイBloom Editionが我が家に到着です！
Bloom EditionということでUVカットガラスらしいのですが、「アイボン」といっても「角膜保護成分」は入っていないようです(笑）。

車購入に当たっての、我が家の財務大臣の指令は、

１　税金のことを考えてとにかく軽自動車
２　燃費優先
３　どんなに頑張っても総額120万円以内

軽自動車に全く興味がなかった私は、「どうせ似たような車ばかりだし・・・」と思っていたのですが、三菱アイを見て、


惚れました・・・。



それからは、上記条件の「２」は全く無視し（どちらかというと「デザイン優先」）、車屋の知り合いやネットでの中古車情報から「３」の条件に合う物件を探すこと約1ヶ月・・・。ターボかNAかでもぎりぎりまで悩み・・・。

結局、平成21年1月登録、走行距離3万2千ｋｍの銀のBloom Editionに決定した次第です。

いろいろ調べていくうちに、こちらのサイトも発見しました。今まで車をいじくってきたことのない私でしたが、このサイトを見てどこから手を付けようかとワクワクしています（本当はもう早速1つ行ったのですが報告は後日・・・）

私の前メインのホンダ・シビックフェリオの最後は、長くかかった子どもの通院の最終日の送迎でした。数年かかった最後の通院が、廃車になるこの車の最後の仕事になりました。本当にお疲れ様でした。