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2016年03月14日

ATセレクター

何度かAT車には乗ってきました。今度のXEもATですが…。ジャガードライブセレクター。初代XFから採用されたんですよね。余り見慣れない形です。
これって壊れて上がってこなくなったら？って、結構みんな思ってるんじゃないかなぁ。壊れた人もいますよね、きっと。緊急用の措置とかあるんでしょうか…？

話は変わって下の写真。全体的な雰囲気が何となく高級オーディオのコントローラーみたいで、ちょっといいかも。XEのはモダンな感じですが、以前のジャガーには似合ってたのかもしれませんね。

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Posted at 2016/03/14 20:00:14

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Ｊ　XEファースト 2016年3月14日 20:08 いつもわくわくするブログ楽しませてもらっています！私も、試乗時からこのセレクターはギミック感満載で、耐久性、誤作動など心配になっていました。が！慣れてしまえば、それなりに使えます。マニュアルは全て読み込んだはずでしたが、停車時（エンジンＯＦＦ）の際は、どのモードでも自動で左回転してコンソールに収まります。このあたりは、慣れれば便利です。	コメントへの返答 2016年3月14日 20:36 Ｊ　XEファーストさん、コメントありがとうございます。ギミック感、確かにありますねー。スターターボタンのドックンドックンも、ちょっとくすぐりますね。エンジンOFFで自動でPまで回転収納するんですか？結構芸達者なセレクターなんですね(笑)確かに便利そう。イギリス人ってこういうの好きなんでしょうか？(^^;
カルロス＠サンタナ 2016年3月14日 21:53 先週のディーラー訪問で妻が一言。「これ壊れて出てこなくなったら運転できへんのとちゃうのん？」（京都弁丸出しですみません）セールス：「何年か前のリコール対策でもう大丈夫です。」私：「やっぱりあったんだね」一同：「・・・・・・」レクサスではありえないこのドキドキ感。ますますこのブランドに引き込まれて行きそうです。	コメントへの返答 2016年3月14日 22:08 カルロス＠サンタナさん、コメントありがとうございます。って、、リコールあったんですね！？まぁ、そ、想定の範囲内ですけどね…。ってこのドキドキ感、なんか久しぶり。昔乗ってた中古のユーノスコスモ。故障の多いことで有名でした。思い出します…
kenta's 2016年3月16日 7:22 こんにちは。先日、XE R-Sportを試乗してきました。奥さんも気に入ったようで、７０％程度ジャガーに傾いています。ディーゼルの多大なトルク感には感動致しました。試乗時に私も気になってATセレクターの件でスタッフにお聞きしたのですが、明快な回答がありませんでした。現在ジャガーの唯一の不満点は、このセレクターが上がらなくなった時の緊急対応方法ですね。	コメントへの返答 2016年3月16日 12:11 kenta'sさん、コメントありがとうございます。 R-Sport試乗されたんですね。奥様も概ね気に入られたようで良かったですね！このATセレクターは近年のジャガーには全車種で採用されてるようなので、信頼性は上がってると思うのですが、やはり機械ものなので…。電子制御の割合が増えるにつれ、ちょっとした故障でも厄介なことになりそうです。まして引っ込んだまま出てこないなんて、そんなことになったら悲しいです〜。
CESAR 2016年4月25日 13:06 私も、Jaguar XE R-Sport w/Incontrol Topuch Proの納車待ちです。色は、赤にしました。	コメントへの返答 2016年4月25日 19:13 CESARさん、コメントありがとうございます。 2017年モデルのR-SPORTですよね。同じですね！納車予定はいつ頃ですか？私は夏頃なので、まだまだ先です〜。
CESAR 2016年4月26日 16:17 tomozo_papaさん、以下のオプション込みで世田谷にオーダーしていますので、秋頃の納車予定です。イタリアンレーシングレッド　(メタリック) プライバシーガラスグロスフィギュアドエボニージェット　ヘッドライニング 14x14ウェイ電動式フロントシートブラインドスポットモニター（クロージングビークルセンサー：リバーストラフィックディテクション機能付）	コメントへの返答 2016年4月26日 20:15 CESARさん、コメントありがとうございます。秋頃なんですね。私だったら待ちきれるかなぁ(^^;でも納車時期は良い季節ですね。私の方は8月頭位なので夏真っ盛り。色はポラリスホワイト、19インチ、プライバシーガラス、ブラインドモニタ、黒天井、革シートです。
CESAR 2016年4月26日 16:24 基本価格は555で、InControl Touch Proへの差額は6万円でした。	コメントへの返答 2016年4月26日 20:17 私の方は諸事情あって最終価格はこれからです(^^;
CESAR 2016年5月28日 19:39 今日、納車予定日をJLR世田谷に確認しました。 7月の中旬以降で8月にはならないそうです。船積の予定が確認出来たら、納車予定日も確定出来るそうです。予定よりも、早かった・・・・・	コメントへの返答 2016年5月28日 19:48 秋頃予定から随分早まりましたね! 結構生産ペースが上がってるんでしょうか。でも楽しみですね! 私も確認しとこうかな…。支払い準備もありますし(^^;
CESAR 2016年5月28日 20:09 今日始めて知り、今まで知らなかったこと！！！ボンネット・リリース・レバーは左側にありました。英国生まれの左側通行で右ハンドルのJLRの車輌は、全てのボンネット・リリース・レバーは左側の助手席側にあるそうです。ボリューム・マーケットがEUと北米大陸ですので、常時使用しないものはユニバーサル・デザインにするのが当たり前ですよネ！	コメントへの返答 2016年5月28日 21:11 おっと、そうなんですね。私も初めて知りました！右ハンドルの国って少数なんですよねぇ、きっと。ウインカーとワイパー、これ世界共通にしてほしいです！
CESAR 2016年5月28日 23:23 以前は、国際規格(ISO: International Standard Organization)で、ウィンカーは左でワイパーは右と決められていましたが、近年は規格が改訂されて、ウィンカーが右でワイパーが左も認められています。	コメントへの返答 2016年5月28日 23:29 各国の実情に沿ったものになった感じですね。代車が国産車の時についやってしまうんですよね。ウインカー出すつもりがワイパー(笑)

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Ｊ　XEファースト 2016年3月14日 20:08 いつもわくわくするブログ楽しませてもらっています！私も、試乗時からこのセレクターはギミック感満載で、耐久性、誤作動など心配になっていました。が！慣れてしまえば、それなりに使えます。マニュアルは全て読み込んだはずでしたが、停車時（エンジンＯＦＦ）の際は、どのモードでも自動で左回転してコンソールに収まります。このあたりは、慣れれば便利です。	コメントへの返答 2016年3月14日 20:36 Ｊ　XEファーストさん、コメントありがとうございます。ギミック感、確かにありますねー。スターターボタンのドックンドックンも、ちょっとくすぐりますね。エンジンOFFで自動でPまで回転収納するんですか？結構芸達者なセレクターなんですね(笑)確かに便利そう。イギリス人ってこういうの好きなんでしょうか？(^^;
カルロス＠サンタナ 2016年3月14日 21:53 先週のディーラー訪問で妻が一言。「これ壊れて出てこなくなったら運転できへんのとちゃうのん？」（京都弁丸出しですみません）セールス：「何年か前のリコール対策でもう大丈夫です。」私：「やっぱりあったんだね」一同：「・・・・・・」レクサスではありえないこのドキドキ感。ますますこのブランドに引き込まれて行きそうです。	コメントへの返答 2016年3月14日 22:08 カルロス＠サンタナさん、コメントありがとうございます。って、、リコールあったんですね！？まぁ、そ、想定の範囲内ですけどね…。ってこのドキドキ感、なんか久しぶり。昔乗ってた中古のユーノスコスモ。故障の多いことで有名でした。思い出します…
kenta's 2016年3月16日 7:22 こんにちは。先日、XE R-Sportを試乗してきました。奥さんも気に入ったようで、７０％程度ジャガーに傾いています。ディーゼルの多大なトルク感には感動致しました。試乗時に私も気になってATセレクターの件でスタッフにお聞きしたのですが、明快な回答がありませんでした。現在ジャガーの唯一の不満点は、このセレクターが上がらなくなった時の緊急対応方法ですね。	コメントへの返答 2016年3月16日 12:11 kenta'sさん、コメントありがとうございます。 R-Sport試乗されたんですね。奥様も概ね気に入られたようで良かったですね！このATセレクターは近年のジャガーには全車種で採用されてるようなので、信頼性は上がってると思うのですが、やはり機械ものなので…。電子制御の割合が増えるにつれ、ちょっとした故障でも厄介なことになりそうです。まして引っ込んだまま出てこないなんて、そんなことになったら悲しいです〜。
CESAR 2016年4月25日 13:06 私も、Jaguar XE R-Sport w/Incontrol Topuch Proの納車待ちです。色は、赤にしました。	コメントへの返答 2016年4月25日 19:13 CESARさん、コメントありがとうございます。 2017年モデルのR-SPORTですよね。同じですね！納車予定はいつ頃ですか？私は夏頃なので、まだまだ先です〜。
CESAR 2016年4月26日 16:17 tomozo_papaさん、以下のオプション込みで世田谷にオーダーしていますので、秋頃の納車予定です。イタリアンレーシングレッド　(メタリック) プライバシーガラスグロスフィギュアドエボニージェット　ヘッドライニング 14x14ウェイ電動式フロントシートブラインドスポットモニター（クロージングビークルセンサー：リバーストラフィックディテクション機能付）	コメントへの返答 2016年4月26日 20:15 CESARさん、コメントありがとうございます。秋頃なんですね。私だったら待ちきれるかなぁ(^^;でも納車時期は良い季節ですね。私の方は8月頭位なので夏真っ盛り。色はポラリスホワイト、19インチ、プライバシーガラス、ブラインドモニタ、黒天井、革シートです。
CESAR 2016年4月26日 16:24 基本価格は555で、InControl Touch Proへの差額は6万円でした。	コメントへの返答 2016年4月26日 20:17 私の方は諸事情あって最終価格はこれからです(^^;
CESAR 2016年5月28日 19:39 今日、納車予定日をJLR世田谷に確認しました。 7月の中旬以降で8月にはならないそうです。船積の予定が確認出来たら、納車予定日も確定出来るそうです。予定よりも、早かった・・・・・	コメントへの返答 2016年5月28日 19:48 秋頃予定から随分早まりましたね! 結構生産ペースが上がってるんでしょうか。でも楽しみですね! 私も確認しとこうかな…。支払い準備もありますし(^^;
CESAR 2016年5月28日 20:09 今日始めて知り、今まで知らなかったこと！！！ボンネット・リリース・レバーは左側にありました。英国生まれの左側通行で右ハンドルのJLRの車輌は、全てのボンネット・リリース・レバーは左側の助手席側にあるそうです。ボリューム・マーケットがEUと北米大陸ですので、常時使用しないものはユニバーサル・デザインにするのが当たり前ですよネ！	コメントへの返答 2016年5月28日 21:11 おっと、そうなんですね。私も初めて知りました！右ハンドルの国って少数なんですよねぇ、きっと。ウインカーとワイパー、これ世界共通にしてほしいです！
CESAR 2016年5月28日 23:23 以前は、国際規格(ISO: International Standard Organization)で、ウィンカーは左でワイパーは右と決められていましたが、近年は規格が改訂されて、ウィンカーが右でワイパーが左も認められています。	コメントへの返答 2016年5月28日 23:29 各国の実情に沿ったものになった感じですね。代車が国産車の時についやってしまうんですよね。ウインカー出すつもりがワイパー(笑)

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