日産(純正) カムシャフトポジションセンサー  

新車から12年

2017年5月
エンジンかけっぱなしで車内で休憩してたら突然エンスト
すぐエンジンかけたらセルモーターが長い。

エンジンかかったけど
エンジンチェックランプ・SLIP・VDC・RASの警告灯が点灯

黄色い警告灯だから電装異常なのですぐ壊れることはないと判断、不安な思いで走ってたら今度は突然スローダウン、アクセル踏んでも進まない

日産販売店でコンサルト繋いで緊急点検

カムシャフトポジションセンサーのエラー

V型エンジンなので左右に2つある
右がエラーになったが怖いので左右のセンサーを買って交換

右は10mmスパナだけで交換可能
左はスロットル外せば早く終わります。

左右で同じような部品、値段も一緒ですが、左右でコネクタの向きが違います

※クランクシャフトポジションセンサーも同様に向きが違うだけで同じ部品です。

どれも1つ7000円ほどだったと思います


みん友のりょーちゃむさんと同じ日に同じ症状が出ました。

ゴールデンウィークだったので、私は日産で純正部品を予約、りょーちゃむさんはヤフオク？で社外品を購入し即取り付け。

私は純正部品交換で改善し再発せず。

りょーちゃむさんは社外センサー交換後数日で再発してました。
センサーが悪いのか？クルマの寿命だったのか今となっては分かりません。