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ヒロポンDXの"フィットくん" [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2012年11月3日

アームレスト改造(^^;)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日購入しました、このアームレストやっぱりMTにはどうにも邪魔になってしまいます。。。

そこでサンセットオレンジIIさんとレオンさんがやっていた中間削除を参考に、てか真似させてもらいました(^^;)
2
いたって簡単でこのネジ部分を一番上部分と2段目部分を外して移植するだけです。
3
するとこんな感じになります。
4
最後に上にある金具を磁石とくっつく辺りに移動して完成です♪
5
こんなになっちゃいましたw
6
ところが私、異様に座高が高いんです(笑)

そう足が短いんです(爆)

なもんであまりにも低すぎたのでダンボールスペーサーで高さ調整しました
(*´ω`*)
7
完成はこんな感じになりましたw

この位置であればシフト操作も問題ないし、サイドもほとんど影響ありませんw

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この記事へのコメント

2012年11月3日 21:37
アームレストは自分に合わせてカスタマイズが必要ですね!
バッチリうまくいったみたいでなによりです! (b^ー°)

マニュアルでもロングドライブの時はアームレストがあると楽ですよね!
コメントへの返答
2012年11月3日 21:55
どうもですw

一度アームレスト使ってしまうと取るのも、勿体無いと思って他の人の真似して高さ調整しました(^^;)

これで操作も楽になったので良かったです♪
2012年11月3日 23:02
ん? 可愛い娘ちゃんの写真が変わってますね^^

フィットってアームレストコンソールがありますよね・・・あんなんヴィッツのOPであったらなーと思います。半額でコンソールあるけど低くてショボイ・・・・売る気あるのかと思います・・・なので、その上にティッシュと腰当ておいて肘かけにしてます・・・
コメントへの返答
2012年11月3日 23:09
はい変えましたよ♪

てかアナウンサーは長いですね(笑)

純正のはえらい高いのでABで売ってた安めのやつにしましたが、なかなか高さ合わないものですね。。。

特にMTは厳しいです(^^;)

みなさん色々工夫してるようですねw
2012年11月4日 8:11
僕もマニュアルばかり乗ってきたので左肘を掛ける習慣がありません (^^ゞ

ノーマルのアームレストコンソールはモノ入れとして役に立っていますが肘掛としては利用していませんね(笑)
コメントへの返答
2012年11月4日 12:19
そうですねw

結局自分も肘掛としてより物入れとして重宝してます(笑)

ただ最初の状態ではあまりにシフト操作に影響してたので、これで全然問題なくなりましたw

主に信号待ちや渋滞中に肘掛るくらいですかね
(笑)
2012年11月6日 7:50
おはようございます(^O^)/

エルボーしなくなりました?
コメントへの返答
2012年11月6日 22:17
こんばんはw

お陰様でエルボー全くなくなりました(笑)

何だかんだ言ってやっぱりシフト操作スムーズな方が楽です(^^;)

渋滞とかだけでも肘を軽くおけると楽ですw

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