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イイね!
2006年02月11日

momoステ

momoステ オプションのmomoステを中古で買ったので、赤舞台で取り付けてもらいました。

インターネットでいろいろ調べてみると、自分で取り付けしている人もたくさんいたのですが、左右にあるエアバック部分を取り付けているネジが特殊な工具?を使わないと外れないようなので、自分での取り付けはあきらめ、ディーラに頼むことにしました。

大きさは純正よりほんのちょっと小さめ。その分ハンドルの取り回しが楽になりました。それに手触りもよし。そして何より一番変わったのは、左右にふらふら動くのがなくなったことです。V35の純正ステアリングは結構軽く、左右にふらふら動くのですが、このステアリングはしっかり重く、ふらふらしない感じです。
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Posted at 2006/02/11 18:10:44

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この記事へのコメント

2006年2月11日 18:18
momoステは憧れですよ。
一度は使ってみたいですね。
でも、R32の純正ステアリングも出来がイイですよ。
換えたいとも思いません。
あの時代にアレだけのものを作れたのですから、今でも出来ていいと思うのですが・・・頑張れ日産!!って感じです。
コメントへの返答
2006年2月11日 23:07
私はR32のときも、momoステに変えてました(笑) たしか私のR32はタイプMじゃなく、純正のステアリングはあんまりかっこよくなかったんです(もう何年も前に乗っていた車なので、どんなデザインだったか思い出せないんです)。。
2006年2月11日 23:10
初めて買った、社外ステアリングがmomoのベロチェレーシング(35φ)でした。
オプションカタログで見つけた時に欲しかったのですが、ステアリングスイッチが無くなるので諦めたんですよ。
やっぱり握りやすいですか?
コメントへの返答
2006年2月13日 23:01
はい、純正と違って、握ったときの感触がよいです。それに外周も一回り小さく、操作しやすいです。

そうですね、ステアリング付きの場合、交換するとスイッチがなくなりますからね。私の場合は元々スイッチがなかったので同じですが、あったらやはり交換は考えちゃいますね。

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