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イイね!
2010年04月03日

毒キノコの色を変えたいかなっと

毒キノコの色を変えたいかなっと HKSではないですが ターボ用でもないですが
ステンレスメッシュの エアクリーナーのNA用が
オークションで安売りされてますよ~
1万1千円です これ洗えるので良い感じかも


さてさて オークションで パワーフローの交換フィルターを
色々調べてます いろんな色があるんですね~




パワーフローの交換フィルターは
新型の長く使える 3層の乾式は 赤と緑しか今はないみたい
競技用の乾式2層には黄色もありますが あくまで競技用で
フィルターとしてはいまいちかな

使えますが サイクルが短い 湿式2層タイプは
緑、赤、黄、ピンク、紫、青などなどいろんな種類が豊富です
交換サイクルは短いけど いろんな色にしてみようかなっと検討中

スパシオでは ピンクや紫や青など使ってましたよ~
今思えば レビンにもスパシオにもパワーフロー使ってたんですね~
HKS大好きかも(笑)


あと オイルキャッチタンクのホース内に大量の水分が
オイルも少しですが この量の水はひどいですね
これが今まで エアクリに戻りエンジンに入ってたと思うと…
オロナミンCのビンなら 半分近い水分ですよ~
オイルキャッチは大事かも~
ブログ一覧 | スティングレー | クルマ
Posted at 2010/04/03 19:12:29

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この記事へのコメント

2010年4月3日 19:22
どうも♪

色がたくさんありますね!
BLITZは青、黒、黄、赤かなぁ~
黒はちょっとねぇ・・・

オイルキャッチタンク見てみよう(^_^;
コメントへの返答
2010年4月4日 10:09
どもです~

オイルキャッチ良い感じでたまってるかも
でも水分が多い感じもしますね

結露?ガソリンタンクの水分?気になります
2010年4月3日 20:20
どもで~す♪

エアクリ付けたいですね~


でもマフラーも・・・


オイルキャッチタンクも・・・


アレもコレも・・・


キリが無いです(笑
コメントへの返答
2010年4月4日 10:10
どもです~

車買ったら まずは吸排気ですね
そのあと足いって 次はエアロかな
こんな感じで毎回やってますよ~

エンジンのためには吸気とオイルキャッチかな
2010年4月4日 0:40
こんばんは♪

僕もS14シルビアに乗っている時は

色々な色のフィルター付けてましたよ~

フィルターの色でエンジンルームの

雰囲気変わりますよね(*^_^*)
コメントへの返答
2010年4月4日 10:12
どもです~

まぁ 自己満足なんですけどね~
あとはオイル交換の作業のにーちゃんに見せるだけかな(笑)

晴れてきたのでタイヤ交換しようか悩み中~
2010年4月4日 8:33
エアクリの前にターボがw
( *´Д`)
コメントへの返答
2010年4月4日 10:12
どもです~

みんながやってない SCとかどうですか?
まぁ ターボが簡単ですね~
2010年4月4日 13:24
エアクリかー。
もしやるなら零1000かなーw
コメントへの返答
2010年4月4日 18:29
どもです~

1000も良いですが フィルター交換サイクル考えると HKSかステンレスが良いかも
でも 1000のデザインはいいですよね~

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「みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 http://cvw.jp/b/148051/48640213/
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