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暇に任せて、DAISOの穴釣りロッドをベイトリール用に改造しました。

DAISOで売ってる穴釣りロッドは、スピニングリールも使えるように、トリガー部分が無いので、トリガー付に、改造しました。




下穴を開けて、アルミ線をトリガーの形状にして瞬間接着剤で固定して


エポキシパテで成型して




ラッカーで塗装しました。

適当にこしらえたので表面はガタガタですが……まぁ、握り心地は悪くないので、このまま使用しますw


因みに、リールもDAISOのリールです。

それにしても、最近のDAISOの釣具のクオリティは素晴らしいですね。

ダックス納車前に、慌てて組みました。
せっかくのタミヤ限定カラーだったんですけど、実車に合わせて塗装しました。
おそろいだ〜☺️

燃料容量、シートの硬さ等、長距離には向いて無いかもですが、とても良いバイクです。

本日バイク乗り換えました。

CB125も、パワフルで乗ってて凄く楽しかったんですけど、だんだん腰が痛くなってきまして、ゆっくりトコトコ乗れるバイクにしようと思い、ホンダ ダックス125に乗り換えました。
※カラーはパールカデットグレーです。



エンジンは安定のカブのエンジンで、非常に乗りやすいです。

見た目も、昔ながらのデザインで唯一無二なのがお気に入りです☺️

納車時に取り付けてもらったのは
H2Cのリアキャリア



デイトナのUSB電源



純正オプションのギアポジョンインジケーター



Amazonで購入した45Lのリアボックスです。



あとは、BEAMSのマフラーと純正オプションのグリップヒーターと、ウイルズウィンってメーカーのフェンダーレスキットを発注してますが、納車に間に合わなかったので、後日取り付けます。

あと、お気に入りの『カイヌシ』ステッカーww

本日は車検の為朝イチからディーラーへ行ってまいりました。

車検内容は思ってた通りって感じで、費用も約十万程でした。

朝イチに預けて、夕方には上がるんですけど、それでも代車が必要なので代車も依頼しましたが、現行型のハスラーでした。

そもそもNBOXを購入するとき、ハスラーも視野に入れてたので、気になってた1台なのでラッキーでした。






第一印象は、思ってたより広かったです。
スーパハイトワゴンと比べると、狭いかなぁ〜と思ってたんですけど、全く狭さを感じませんでした。
流石に後席は、NBOXと比べると若干狭さは感じますが、全然問題にならないレベルでした。








少し気になったのは、後席の背もたれが、若干立ちすぎてるように感じた位かな？
それ以外は良い感じでした。




見た目も可愛いから、結構気に入ってしまいました☺️