ゆきあゆのブログ一覧

まだ不動車なのでまずは公道復帰を目指します。

天気が良かったのでいつものコースで走り初め。

昨日の夜、家族から車の様子がおかしいと連絡があった。半年くらい前からウォーターポンプからの異音を把握していたので、真っ先にオーバーヒート→エンジン終了の最悪シナリオが思い浮かんだ。
現地に行くとLLCは空っぽ、水を足してもその場で漏れてくる。完全に決壊している感じ。
出先だったので家族を家に送り自分は保険のロードサービスを手配。ひとまず自宅に引き上げ。
修理としてはウォーターポンプ、ベルト、ついでにテンショナー、サーモスタット交換かなと。LLC無しで少し走ったみたいなので、最悪エンジン終わっている説も有るが、今はとりあえず修理する事にする。
次は修理をどこでするか？　いつものディーラー、インテグラで世話になっている車屋、あるいは自分でやるか。幸い仕事は休みにできたし、一日で終わりそうなので自分でやってみる。
まぁ一応一日で終わったが結構疲れた。特にテンショナーは不具合無かったのに予防整備で交換したが、部品代は高いし、交換にはエンジンマウント切らないとだし、だいぶ後悔。まぁ不安要素は減ったのでよしという事にするが…
いやぁ、まじで疲れた。

5月から整備のために我が家にドック入りしていた、友人のZZR1100が一通りの作業を終えて本日無事に公道復帰。ついでに近場を軽くツーリング。海鮮丼をご馳走になってきた。
作業箇所は、フロントフォーク、ステムベアリング、前後ホイールベアリング、前後キャリパー＆マスターシリンダー、クラッチマスター＆レリーズ、キャブ、ヘッドカバーパッキン、シフトチェンジシャフトオイルシール、スイングアーム＆リンクのベアリングとシール、リヤブレーキホース、リヤサス、スマートモニター、ETC、油温計、その他細かい部分多数。

新車を買う予定は全くないが、友人に誘われたので昨年に続き名古屋モーターサイクルショーに行ってきた。
見事にオッサンホイホイ（XSR900GP）に引っかかってきた。