[動画] 浅間５時間耐久ダート

写真ご提供：純.さん

にっしーさんの詳細編その１、詳細編その２
AHND@でつさん、 てり～さんのブログ
・・・にもレース詳細と動画がUPされています！(丸投げorz)
昨日のレースの余韻も覚めやらぬ内に動画をＵＰします。

スタート (((ﾟДﾟ))) ﾋｰ
くじ引きで６台中２番グリッドをＧＥＴ！前泊宿のジャンケンでスタート番はAHND@でつさんです！
前を走るヴィヴィオは昨年のシリーズチャンピオンの方で、低速ギアでエンジンをガンガン回して
このペースでぶっちぎり独走していましたが、２時間を過ぎた頃にヘッドガスケットが吹き抜けて
リタイアされていたようでした。 これだから耐久レースは最後まで何が起こるかわかりません！



記憶に焼きついたハプニングを下記に箇条書きします↓

１．トラブル
(1)左リアサス
1.5時間経過した頃、左リアサスのアッパーマウントブッシュがぶっちぎれてしまいました。ヴィヴィオはブッシュが切れるとリアショックが外れてしまう構造のため、オフィシャルよりレンタル車用のスペアサスペンションをお借りして緊急ピット交換となりました。
てり～さんやAHNDでつさんなどメカに詳しい故に必然的に整備担当となってしまったメンバー達はアドレナリン出まくりで、ワークスチーム並みの緊張感と怒号飛び交う緊急ピット作業です！
おまけにショックはブレーキラインが貫通している構造で、一旦ブレーキパイプを外さないと交換できないのですが、それも含めて土の上で僅か１０分程度で交換したようです（にっしーさん記録）
人畜無害キャラのてり～さん(´▽｀)しか知らない女の人は、あの戦闘態勢のてりーさん(ﾟ皿ﾟﾒ)を見たらきっと落ちると思います(爆

(2)右リアサス
４時間半経過後に渋ちんさんが緊急ピットインしたので車を見たら右後輪がスバル３６０みたい(*)に超ポジティブキャンバー状態になってる！今度は右側アッパーマウントブッシュもブッチですorz
ななななんと外れたショックがマウント取り付け穴を飛び出しタイヤハウスの鉄板を突き破り貫通(*)しているではありませんか((( ;ﾟДﾟ)))　　(*)でつさんブログ写真より
左側を経験済みなので作業はスムーズでしたが、タイヤハウスに刺さったショックが抜けない！(爆)
またトレーリングアーム付け根が曲がったのか位置がずれて交換用ショックが入らなくて困った！
しかし戦闘態勢のてりーさん(ﾟ皿ﾟﾒ)は、全く動じることなくデカハンマーとドライバーでナックルを叩き込みショックを装着！全ての部品を組み付けし、エア抜きやタイヤ装着まで済ませて次のドライバーが戦線に戻るまで 今度はなんと１０分未満でした！（にっしーさん記録）
人畜無害キャラのてり～さん(´▽｀)しか知らない女の人は、あの戦闘態勢のてりーさん(ﾟ皿ﾟﾒ)を見たらきっと落ちると思います(２回目


(3)エンジンマウントボルト破断
残り１時間半というところで共同参加したnt50さんチームのヴィヴィオのエンジンマウントを支持するボルト２本が破断しエンジンが半落ち、タイベルプーリとボディ接触で走行継続不能状態でした。
ブラケットに残ってる破断ボルトをポンチで叩くも緩みません、これはマウント交換しかない ( ;ﾟДﾟ)
すると主催者の方が「交換するならリタイヤ車から外してきますよ (･｡･)σ」と暖かいお言葉が！
これはマウントブラケットを交換してしまおうと、小さいヴィヴィオのフロントにnt50さんチームとうちのメンバーで５～６人くらいの大の大人が集まってブラケットを外す人、ジャッキでエンジンを上げる人、バンパーを外す人、ＡＣコンプレッサーを外す人、それぞれがワチャワチャ作業していました。
しかし不思議なことにお互い全然邪魔じゃない！←レースのピット作業等でたまにこういう現象があるのですが、各自が自分の役割を瞬時に見極めて作業しているからじゃないかなと思いますｗ

・・・しかし後から疑問に思ったのですが、主催者の人は５分くらいでリタイアしたレンタカーからブラケットを外して持ってきてくれたんだけど、どうやってそんな短時間で外したんだろう ((( ;ﾟДﾟ))))

※注：工具の件
緊急ピット作業をご覧になって気付いた方もいるかもしれませんが、ラチェットハンドルに延長パイプを噛ませるなど 一般的に「やってはいけない方法」で工具を使用したケースもありましたが、あれはレース等限定の緊急避難的な使用方法ですので、普段の整備では正しい方法で工具を取り扱って下さいね (^_☆)b


２．レンタカーのノーマルヴィヴィオ君
中盤からかなり路面が凸凹になり常に写真のようにジャンプしながら走ってる状態でしたが、多少のトラブルはあれど５時間を走りきったヴィヴィオ君、本当に耐久性があり素晴らしい車だと思います！
私はあまり車や物に感情移入するタイプではないのですが、５時間もの間 超過酷な状況で我々を安全に運んでもらっているうちにヴィヴィオ君に感謝と愛着の念が沸いてきてしまいましたｗ
レンタル車両なのでレース後は主催者に返却しなくてはならないのですが、あまりの愛着のため返却前ギリギリまで室内清掃してしまったのは言うまでもありません（爆


３．スタッドレスタイヤ
レンタカーは中古スタッドレスタイヤでしたが、当初はとても５時間も持たないだろうと予想していたのですが、走行後にタイヤを見たら若干減ったかな程度で、ブロックの破損も全然なく驚きました。
他のチームのレンタル車のスタッドレスタイヤも、誰もパンクやブロック飛び等全くありませんでした。
舗装路をグリグリ走るより、土の上をダート走行させる方がよっぽどダメージは少ないようです。