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イイね!
2008年09月23日

最近考えるコト。

エロカルの車検まであと半年。タイヤは間違いなく交換、ラジエターがヤバそうなので水周り一式交換。
後は…エンジンマウントやホースなどのゴム類。乗り心地の悪くなってきた車高調など…気になる箇所を直すと、なんだかんだで50マソくらいかかるかも(´・ω・`)



もともと50万程度で買ったクルマだし、走行距離も15万キロ。そりゃあ気に入ってますよ。オールペンで誰が見ても俺のクルマだとわかるくらいだし(笑)

でも、正直乗り換えも半分くらい考えてます。

もし乗り換えるなら…
BPレガシィ、フィットやヴィッツなどのコンパクト、ウィッシュやストリームクラスのミニバンが気になるかな?


とりあえずまだ時間あるんでしばらく考えます。
ブログ一覧 | カルディナ | クルマ
Posted at 2008/09/23 08:01:09

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この記事へのコメント

2008年9月23日 10:23
もしそのまま車検取るなら、交換部分のレポお願いします。

私も同じ所の交換考えてます。

走行距離も同じ位です。
コメントへの返答
2008年9月23日 10:54
車検通して乗った方が、乗り換えるよりはコスト的には安いんですがねぇ(^_^;)

年式を考えると2リッターターボの4駆でリッター10キロ走るのは、かなり上出来だとは思いますが…


車検通すことになったらレポさせていただきます。
2008年9月23日 18:45
おいらのカルも50万円で売り出し中ですよ
コメントへの返答
2008年9月23日 20:21
あちゃ号がMTならちょっと考えるんですがね( ´∀`)
2008年9月23日 21:45
ピンクのBP見てみたい!(笑
コメントへの返答
2008年9月23日 21:58
そうなったらもちろんカボボンも(笑)

BPが手頃な値段で手に入入ったら考えるかもね♪
2008年9月24日 0:57
確かに誰が見てもわかりますよねー!

部品交換で50諭吉だったら迷いますよね...

個人的にはめっちゃまとまってる21カルなんで
車検通してほしいです^^
コメントへの返答
2008年10月6日 2:25
なんか19カルに乗っていた時に比べると、自分冷めてるなぁ…なんて思いますが(ノД`)


21が嫌いになった訳ではないんですがね。新しいクルマを買ったと思ってビル足とかタービンなんて思いもあるのが現状です。

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「なんか涙でてきた(T_T)

何シテル?   12/20 08:20
新車で購入したヴィッツを売り払い、憧れのランエボワゴンに乗り換えました(^ω^) もう弄らないと決めたのに…無理そうです|ι´Д`|っ < だめぽ
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