この前の感謝デーで購入したブツを取り付けしてみた。

この前の感謝デーには家から一番近いディーラーは湾岸フェアをやっていました。

そこで　石崎社長のセールストークにまんまと乗せられて（ぉ　写真のブツを購入。。。



ひとつは最近発売されたワンガンLEDライトシグマのポジションバルブ

もうひとつはAiR PLASTER（4枚入り）

LEDは購入予定だったのでいいんだけど、エアプラスターは予想外の出費ｗｗｗ

まぁ、興味はあったのでヨシとしよう(；・∀・)

で、それを今日の午前中に装着した訳です。






エアプラスターはエアインテークの出口部分に4枚貼りました。

取り外しもクリップ2個で留まっているだけなので簡単でした。

よぉ～く脱脂してそこに貼り付けるだけ。ものの5分で終わる作業です。



しか～し！LEDポジションランプはそうはいかないのです。

GGの時は少々コツが要るものの、比較的楽に取り外す事なく交換ができた。

だがGHはそうはイカンザキなのです（古っｗ

タイヤハウスのアンダーカバーを外し、そこから手を奥まで入れて手探りでの交換という手間のかかる作業。

ステアリングを切れるところまで切り、アンダーカバーを固定しているクリップ類を外す。

アンダーカバーを手が入るくらいまで剥し、そこから手を入れてポジションバルブのソケットを外す。

いま装着されているバルブを新たに装着するバルブに付け替える。

LEDの場合はソケットにはめるまえに点灯確認をする。

点灯の確認をしたら、あとはソケットをはめて、アンダーカバーを戻し、クリップで留めて作業は終了。

上記の内容を、だいたい30分もあれば十分できる作業だと予想していた。

ところがそう甘くはなく、予想外の展開に・・・・・。



なんとソケットを元に戻す際にLEDがしっかりはまっていなかったのか、、、

LEDがソケットから外れ、LEDはヘッドライトユニットの中に落下！！！

ノ(￣０￣;)＼オー!!ノー!!!!

ヘッドライトユニット取り外しを余儀なくされ、さらに面倒な作業にorz

ヘッドライトユニットを取り出すには、バンパーを取り外さないと取り出せない。

よってバンパーを片側だけ浮かせ、ユニット部分を引っこ抜いた。

まったく、こんなことにならなかったら30分で済んだ作業なものの、

余計な作業が加わったせいでプラス30分かかってしまいました。

まぁ今日はそんなに寒い日でもなかったので良しとするか（;´Д｀）



フォトギャラリーに交換作業のことを書いておきました。

フォトギャラリー：ポジションバルブ交換時に起きた悲劇・・・