シトロエンC4excのブログ一覧

明日初参戦します！新舞子サンデー

第20回　カーくる新舞子サンデー　2012年9月16日（日）開催　

そして粗品ＧＥＴすべく参加表明しました！！

朝８時～８時半ごろ会場入り予定です♪
参加される方是非声をかけて下さい！

好きでシトロエンディーラーのBLOGをたまに拝見させていただいているのですが、

こんな記事を見つけました！






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雑誌『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー・アワード』

1.4L~1.8Lのカテゴリの中では、ずーっとこの６年間の間は、
シトロエンの1.6L Turboがナンバー1ですよ！

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http://tempaku.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/13539213b0a.woa/wa/read/cd1_138f0280ebb/

世界ナンバーワンしかも6年連続です。

私もわずかですが、色々な車に乗っていますが、
シトロエンのこのエンジンは、最高傑作と思ってます。

それは、コストパフォーマンスも含めてです。


なぜか、
一言ではいえないので、、、
思いつくままに　＾＾；


・静と動をバランスよく　両方味わえる。

■静：
　シトロエンはもともと、ハイドロを発明した会社の通り、乗り心地には
世界的に定評のある車

■動：
まさにラテン！じゃじゃ馬といったほうがよろしいでしょうか？　
　
この動の部分は、言葉で伝える事は難しいので、是非試乗してみてください♪

・個人的には、２→３→４　とギアが変わっていく感覚が好きです。
・エンジンONの音がさりげなくスポーティーでかっこいい
・エンジンの見た目が未来っぽくかっこいい。

・見た目がスポーツカーでないのに、エンジンがプチスポーツ仕様とそのギャップが心地いい。


PSA/BMW 1.6L Turbo 　搭載車
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/14_18.php#1

1. BMW-PSA 1.6-litre turbo petrol
(Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupé/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupé/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing)

この内訳にC4の文字がないのが、残念。
C4は、エクスクルーシブでしかこのエンジンを搭載していないからだと思いますが、
非常に残念　＞＜；


それにしても、この車に何度乗っても
このエンジンはすごいな、楽しいななんて思うわけですが、
それがこういった形で証明されて自分の目に狂いはなかったと思うと
とてもうれしくなりまして、

興奮気味に記事を書きました　＾＾♪

ＤＳ５　現時点で全国で約50台の販売！

今日は仕事なのですが、
オープン前にＤラーに行ってきました＾＾；

ですが、オープン前に行った為、ご対面できず・・・


Ｄラー担当者いわく

『すでに販売完了しているためだそうです。
時間帯が悪かったのですが、
場合によっては、試乗は出来ませんが、
見るだけなら可能だそうです。

試乗をしたい場合は、30日以降で
来週末試乗したい場合は、早めに
ご予約下さいとのことでした。』


出来たら明日試乗したいのですが、
愛知県内で試乗できるＤラーご存じの方教えて下さい。
そしてもしよかったら、明日の午後13時半以降でご都合つく方
ご一緒しませんか？

ＤＳ５の■面白い試乗動画見つけました。
https://www.facebook.com/CitroenUK?sk=app_237368829668651
ＵＫですので英語ですが。。。

■ＤＳ５特集　ＧＱ
http://gqjapan.jp/special/120724_citroen/index.html

購入後3、４か月にてようやくナビ設置完了しました！

購入は早かったが、設置には時間がかかりました。

オプションの車速パルスの設置等ありましたので、
設置は、Dラーにお願いしました。

設置は、簡易セキリティーとセットで
15000円

細かい位置決めをしたかったので、
エアコンの吹き出し口から線を出していただくところまで
お願いしました。

そこで何気に、エアコンの吹き出し口下の小物入れに
ナビの土台を差し込んでみたらぴったり！！
※写真上参照

これで　あっけなく　設置完了　
ものの10分で終わってしまいました。

ナビの土台の形状も特殊な形状で、
手で引っ張らない限り安定性も個人的には、
問題ありません。

当面これで様子見ますが、
安定性に欠ける場合は、両面テープ等で対応したいと思います。

お久しぶりです。

最近皆さんのBLOGを見ていると、
C4やDS4　で15／L　とか　てことを記事でみます。

私は相変わらず　10／L　いかずです。

変なことを聞くんですが、みなさんは、アクセル踏み込むことはされないですか？
私はよく踏み込みます^^；


燃費は悪くなることは、承知ですが、あのターボエンジンは
踏み込んでナンボ的なところがあるんですよね、私にとって♪

すごい快感ですし、うまく説明できないんですが、静と動の両方をうまく
味わえるるんですよね。

静の部分は、魔法の絨毯
動の部分は、ボオーン　とまるでF1カーはいいすぎか、ポーツカーに乗っているかのような錯覚を感じる。


ただし無嫌味やみくもにスピード凶というわけでは有りません＾＾

と燃費と運転の醍醐味について少し考えてみてしまいました。笑ｗｗ

＜追記　1＞
それか燃費計が壊れているだけだったりしてｗｗｗ
そんなことはないのかな～？

＜追記　２＞
ちなみにうちは妻も1歳のチビもこのジャジャ馬的な車を気に入ってます。

それをいいことにぐいぐいいってしまってます。

ちびは信号で赤で止まると泣きます　爆　＾＾；


＜追記　３＞
ちなみに発進時は、割とゆっくりジワジワ発進ですね。
2速→３→４速　
このあたりの感覚がたまらなく好きです。