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ロードスター 30th Anniv.Ed.と毎日の生活【みんから分署】

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2011年05月31日

IS-F

本物を初めて見ました。
自分の通うジムの駐車場に置いてありました。
これ、トランスミッションがトルコンATではなくて、
セミATなら悪くないと思いますが…。
残念！

追記
どうやら、トルコンではないらしいです。
失礼しました。

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Posted at 2011/06/01 23:34:26

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ひさあん 2011年6月2日 2:52 この4本出し、インパクトありますよね。（八の字並びはあんまりｶｯｺｲｲとは思いませんが･･･）東京、神奈川ではときどき見かけますよ。性能の割には安いのかも知れませんね。買えないけど（爆）	コメントへの返答 2011年6月2日 12:22 やはり、関東では走ってるんですね。性能ややってる事を考えると安そうですが、高いので私も買えません。
ぴくせる 2011年6月2日 6:02 ６MTの設定でもあればもっといいんですけどね・・・あと、なんていうか、「おおっ！」っていうオーラのない車ですよね・・・まあ買えないし、買わないけどｗ	コメントへの返答 2011年6月2日 12:24 最初は普通のISだと思ったんですが、マフラーで分かりました。確かにFだという何かが感じられませんね。このメーカーのユーザーはそういうのがお嫌いなのでは？
すどじん 2011年6月2日 8:33 居住市内では結構見かけます。スピードウェイでも、やっぱり速いですよ(^^) 個人的には好きです。Ｖ８、５ﾘｯﾀｰ、ＦＲ！！	コメントへの返答 2011年6月2日 12:26 コンセプトは嫌いではないです。これ買うならBMWも選択肢として見られるので、微妙ですね。こいつを選ぶ優位性は国産の強みくらいですかね。
アール＠ 2011年6月2日 18:27 最近よく見かけますね。ただ、ぱっと見ISとの違いが分かりません。スペックはすごいものを持っているのですから、Ｍシリーズみたいにもっと差をつければ良いのにと思います。買えないけど（笑）	コメントへの返答 2011年6月2日 21:59 東部はそんなに沢山走ってるんですか⁉ この辺りではぜんぜん見掛けませんけど…。まあ、あくまでもISの上級グレードだと言いたいんだと思いますよ、あのメーカーさんは。まあ、色々と難癖付けても私も買えませんけどね。
チャリラン 2011年6月3日 1:08 こういう馬鹿げたセダンってけっこう好きです（笑）ボンネットもかなり普通のより厚みがあるはず。やっぱりこれのトランスミッションってトルコンのATで当たってる気がします。ロックできてMT風に操作が出来るだけだったかも。	コメントへの返答 2011年6月3日 22:04 私も嫌いじゃないんですよ。ただ、無茶して造る分ちょっと値段が高めになってしまうのが残念ですよね。トランスミッションはもう少し調べてみますね。
Kanta 2011年6月4日 16:52 あのボディに５Ｌ・・結構好きです。コレ。買えませんが…（Θ＿Θ）ｖ４本出し、確かマフラーカッターだった様な気がします。。	コメントへの返答 2011年6月4日 17:51 私もこういう無茶する車って結構好きなんです。この頃のT車の車、マフラーカッターが多いですよね。多分コストダウンでマイナーでやめちゃっている車が多いですけど。ぜひもう一台いかがでしょうか？色々やっている事を見ると高いのも仕方無い気がしますが、もう少し安いと買えると思うのは私だけでしょうかね。

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ぴくせる 2011年6月2日 6:02 ６MTの設定でもあればもっといいんですけどね・・・あと、なんていうか、「おおっ！」っていうオーラのない車ですよね・・・まあ買えないし、買わないけどｗ	コメントへの返答 2011年6月2日 12:24 最初は普通のISだと思ったんですが、マフラーで分かりました。確かにFだという何かが感じられませんね。このメーカーのユーザーはそういうのがお嫌いなのでは？
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