12Kマーチに12SRのパーツ移植(予定)

おはようございます＾＾
早すぎました（笑）
整備手帳まだＵＰされてませんでした。
フライングすいません＾＾
また、伺います。

まぁ＠湘南さん、コメントどうもです^^

かなり早いフライングですね～。いつもありがとうございます。
本日、ディーラーの技術の兄ちゃんが来たらしく、マーチの確認をしていきました^^
　さてさて、何を買ったかはしばしお待ちを!!

(^O^"ぉはょ!
おいらもエルいじいじしたいのですが
もしかしたら莫大な費用が
もう一台の愛車に・・・詳しくはブログで(泣）

reirieさん、コメントどうもです^^

当方は、日○ディーラーを脅さないとだめですね^^
　なんでも、ポン付けが出来ないらしく、12SRのパーツを加工するらしいです。
　本当にディーラーらしくないディーラーです。

こんにちは！
同じマーチ乗りとして、非常に興味があります～。（笑）
整備手帳のＵＰ楽しみにしております。

やす＠埼玉さん、コメントどうもです^^

やす＠埼玉と同じホイールのメッシュタイプの見積もりを取りました。○万円・・・ん～、もう一声ですが、臨時収入が入ったら注文してしまいそうです^^
整備手帳は必ず上げますので、今しばらくお待ち下さい。

こんばんは。２台持つと色々大変ですね。ウチは２台ともただ今放置状態でぇ～す(TーT)
ところで整備手帳、まだですかぁ～？　頑張ってＵＰして下さいねぇ～♪

えるまぁさん、コメントどうもです^^

なんか便乗(^_^)；
色々とエルグランド用のおもちゃも届いていたので、土曜日に付けます。明るくなるかなぁ～(あ、ばらした～!!)

おはようございます。
旧Ｋ１２の１２ＳＲ仕様ユーザーとしては、フロントのスパッツ装着をお勧めいたします。（後期型には未装備の感じですが）
これだけで、フロントの接地感の向上、風の影響を受けにくくなるなど、外見ではわかりにくいのですが、運転者に取っては効果が期待できるパーツです。
あとは、スポイラーパーツとボディとの間に挟まるモールは、同色がなかったので、なしでそのまま取り付けていました。（１～２ミリ＋程度のクリアランスが生じますが、許容範囲って自分自身に言い聞かせてました。（笑））
完成を楽しみにしています。

V8-3.5Lさん、コメントどうもです^^

　スパッツよさそうですね^^ 次回の整備項目に検討をしてみますね。今回は、SRに付いていたメーカーOPのHIDの移植と、ストラッドタワーバーの装着となります。
　高速走行のフワフワ感解消の意味では、スパッツの方が効果的??だったかもしれません^^