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通勤用のアコードハイブリッド、
先週末に納車されました！



ディーラーの認定中古車で、
屋内保管だったようで状態良し👍

実は、快適さと状態と金額だけで割り切って選定。


ファーストインプレッションは、普通のセダンだなーって感じで、想定通り。


その後、何日か通勤。

結果、楽チン！
足は多少硬いけど、負担になるほどでは無く、高速でちょうど良い。
パワーは十分で、走ってて静か。
ビートと全く違う性格も、これはこれでアリだなと😁


ビートは、無事に週末の大人のオモチャへ。
嫁からは売れと言われるけど…
手放したくないなぁー

ジョイフルホンダの、
エネオス充電器で充電してみました♪


3kWで、3.3円/分


1時間ちょいで188円支払い、
容量は約60%増加
100%でのEV走行可能距離20km
つまり、20kmの電気代300円
→15円/km

ガソリン走行だと、160円/Lで、
嫁が何も考えずに乗って10km/L
→16円/km

充電しながら回生ブレーキ使うと
10〜13円/km

意外と、充電もそんなに割高ではない。

でも、やはり自宅で夜間電力な太陽光で
充電するクルマですね😅
そんな私はアパート住まい🏠

ガソリンが高騰したら、買い物ついでに
ちょいちょい充電する生活もありかな。

今週、栃木の佐野市に引っ越してきました。

通勤車が決まるまでは、ビートに片道60km頑張ってもらいます🙇
ご老体を労わって乗らねば。

あっという間にオイル交換のタイミングが来るのは仕方ないな😅

あと1週間で、転勤で栃木にお引越しの我が家。
増車の話をしてたら、嫁がポツリ。

「ビート、売れば？」

片道60kmの高速道路通勤になるので、
通勤車を増車しようとしてました。

いや、まだそのつもり。
なんだけど…

「通勤車があればビート要らないよね？」

言いたい事は分かる。
これから教育費が掛かっていく一方。


でも、ビートに乗ると感じる感覚。
思ったようにピューン！と走り、
気持ち良くスイっと曲がり、
手の内にある感じ。
たまにオープンで走って、気分スッキリ！
捨て難い。

とは言え、
通勤車を増車したら、ビートは週末オンリー。
或いはそれ以下になるかも。
それはそれで💦

色々考えてたけど、答えがわからずとりあえず洗車✨
やっぱ可愛い😍

引っ越して増車してからゆっくり考えるかな。

整備手帳の後日談です。


以前、プラグの真ん中だけが真っ黒に焼けてました。
プラグ変えても、すぐ再発。

一番上は、新品。


簡単にできることは幾つか試したけど、
インジェクター閉じ切ってない疑惑の
真実味が増すばかり。（←全然治らない）


もはや時間とプラグの無駄と悟り、
以下の整備手帳のインジェクター洗浄。

https://minkara.carview.co.jp/userid/148909/car/3190840/8390516/note.aspx

しばらく走った後にチェックしたら、
見事に完治してました👍
早々に決断して良かった♪

お願いしたのは、IRSさん。
先にOH済品を送ってくれて、
取り外した部品を発送。（ディーラー任せ）

http://www.irs-japan.com/


次は、30年熟成の吸気温センサ、水温センサかな😅
部品が買えるうちに…