メーカー/モデル名 | BMW / 2シリーズ プラグインハイブリッド 225xe iパフォーマンス アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_1.5) (2018年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
Mスポのデザイン シートの座りやすさ サイズ感による運転しやすさ バッテリーアシストでパワフル 乗り方の工夫で充電出来てEV走行可能(距離少ないけど) |
不満な点 |
燃料タンク容量少ない(自宅で充電出来ないので) 急速充電無し(出先で充電出来ない) 乗り味硬め(好みの問題) |
総評 |
中古で車体が安く、アパート暮らしなのに買ってしまいました。 結果、2年経っても想定外に気に入ってます! 壊れるまで乗りそうな予感。 |
デザイン |
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バンパー
サイドの稜線 |
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走行性能 |
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1.5Lエンジンなのに、バッテリーのアシストがあるので、
加速も山道もストレスフリー! |
乗り心地 |
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足回りは、直進もコーナリングも安定してます。
乗り味が硬めなのは、味付けなのかショックの劣化なのかは不明。 |
積載性 |
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ベビーカーや荷物も乗るので必要十分。
それ以上を求めるならワンボックス買えば?です。 |
燃費 |
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充電設備の無い環境での、田舎での乗り方では、
・近距離の送り迎え→10km\L弱 ・遠出→13km/Lくらい 遠出だと、丁寧に乗れば充電されて、 それ以降はしばらくEV走行できます。(MAX20km程度) EV走行距離は、カタログとの乖離あり |
価格 |
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中古で150万切ってたので、お買い得だと思いました。
しかもディーラーだったので1年保証付き! 結局保証修理は無かったけど。 |
故障経験 |
それが…無いんだなー もう2年も乗ってるのに。 ビックリ。 |
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