Chra君のブログ一覧

こんばんは(*´∀｀*)

久しぶりに「GTタービン」について！！！

素人なら当然わかる訳もなく・・・

白煙吹いてからShopさんに駆け込むわけで・・・

そんな時のShopさんの対応はどうしたのだろうか・・・？

「タービンブローだから新品に交換だねェ」～か「違うタービンにステップアップかなぁ～」・・・。

決して安い商品ではないですよね・・・(ﾒ・ん・)？(´；ω；｀)

H●Sの看板をあげているShopさんだから大丈夫と限りませんよ。

私はShopさんの愚痴を言っているのではなく、オーナー自身も症状は把握しましょうと言いたい。

そんなあなたの為にたまにはボンネットを開けてタービンちゃんの悲鳴を聞きましょうね(*´∀｀*)

ん・・・！

解らない・・・？

ですよね・・・(´；ω；｀)

Shopさんでも解らない人がたくさん居ますからね。

病院と同じで風邪ひかないと来ないからなぁ・・・(-^〇^-)

事前にわかるShopは少ないはずです。

特にアンダーマウントタービン（ポン付けタービン）は難しいですね。

音が聞こえないかも・・・。

トップマウントならわかり易いですが(´▽｀)

タービンは往々にしてTurbin側の破損がブローに繋がることが原因です。

後は吸気側に異物吸入が原因になります。（通常ならありえないですが・・・）

では、どうしたら早期発見(#^.^#)できるのか？！

それはガタの出たタービンはCOMPケースにCOMPホイールが干渉する「チリチリ・・・」と

ぶつかる（当たる）音が致します。

これはもう～Turbin側のピストンリングとBBの球が終わりの合図です。

この音が聞こえたら速攻でタービンを外しましょう！

COMPホイールとTurbinシャフトがダメにならないように。

ちなみに、BB（ボールベアリング）はIN　OUTには各８個セットされております。

これの１個が小さくなるか、酷いものは既に1個見当たらない時もしばしばあります。

GTタービンのお客様は私の忠告を聞いて頂ければ幸いです。

近年「H●S」、「東●」などのタービン単価が激安になっていますが・・・。

お隣のお国の商品の「OEM」が多いのが原因ですね。

作りが・・・

(´；ω；｀)

お客様のご検討を祈ります。

お疲れ様～！


　今日はいい天気だから仕事がはかどるかもなぁ～～＾(*´∀｀*)


　今日は問い合わせが多いので掲載してみました。


JZX100系（CT15B）タービン　オーバーホールお任せ下さい。

　　　　　基本工賃　　￥７●，９００－　（税込）～

　
　＊　上記は基本メニュー工賃です。

　　　　 分解作業後、インナーParts以外の破損は別途になります。


　　　　 　例１：　COMPRESSOR　Wheelの欠損及びサージング等。

　　　　 　例２：　Turbin　Wheelの欠損及び歪み、焼付き等。



　　 ターボチャージャーはOIL管理をしっかりしましょう。
　　ブローすればターボチャージャーは高価なものですので。
　　競技等に参加されているお客様は、１年に１度はオーバーホールを
　　オススメ致します。
　　インナーPartsの交換で新車のPOWERが蘇ります。


　　＊　ハイフロータービンの御相談も承りますので宜しくお願いします。


　　　こんな感じですがどうでしょうかねェ(#^.^#)

　今日は風が強い一日みたいです。

　久しぶりに１８マジェスタ君にお金かけてみました。

　ノーマルクリーナーではせっかくマフラー入れてるのにイマイチだと思い～

　スポーツクリーナーを装着してみました(*´∀｀*)

　見た目は超～～～カッコイイですよ( ・∀・) ｲｲﾈ！

　吸入音もイケてます。

　ボンネットを開けて走れればいいのに～みたいなぁ！

　

お疲れ様(^^♪

　何だかぁ～超＾＾＾＾＾＾嬉しい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


　自分が○○オークションに出品している商品が落札されました(#^.^#)


　ありがとうございますＯ(≧▽≦)Ｏ　（上記の商品ですが素人にはわからんでしょうけど。。。）


　でも～その程度なら皆さんも多分にあると思います！


　落札されて嬉しいのは当たり前・・・(^ム^)


　ここからがいつもと違うのです。（自己陶酔・・・( ^^)／▽▽＼(^^ )


　オーバーホールについて解らない事がありましたらアドバイスを・・・との事!!!


　了解しましたぁ～～～(o^^o)


　それでは、私の「みんカラ」もしくは「アメブロ」を参考にしてください。ッと・・・！


　返信しました。(*´∀｀*)


　すると・・・？！


　何とΣ(ﾟдﾟlll)・・・！


　ビックリ!!!


　クリクリ！（古）


　

　返信の内容が＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾V


　以前から拝見しておりましたとの事！超～～～～～～～～～～～～～～～～～嬉しい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


　見知らぬお客様がまさかのファンだったとは・・・(*≧∀≦*)


　これからもよろぴく～ぅみたいなぁ。


　O/Hについてはいろいろ相談にのることになりました。


　しっかり作業できればと祈ります。


　朗報お待ちしていますよ＼(☆o☆)／


　ハイフロータービンの相談もしてくださいね。


　あああああああああ～～～～～～～


　ビール( ^^)／▽▽＼(^^ )が美味いなあ！



　

　久しぶりのGT－RSタービン君のセンターカートリッジ(*´∀｀*)

　BBタービンはやはり綺麗に回ります！

　これをブロータービンに組み込んでやれば・・・(#^.^#)

　またまた～お客さんGTRが復活しますね。

　新品を購入するより全然お得だぁ～ね。差額でOILラインやボルト関係に十分あてられるからね。

　まあ～時々「あと何万か出せば新品が買える・・・。」なんて言う人がいるのだが、壊れたタービン

　抱えてても仕方ないでしょう!!!

　COMPケースとTURBINハウジングは全然支障がないので使えるものはちゃんと使いましょう。　

　余ったお金で焼肉食べたほうがいいと思うけど・・・(*´∀｀*)

　あっ・・・今日は２９(・肉・)の日だぁヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

　骨付きカルビ＆中落ちカルビ食いたいなぁ・・・。

　そうだ～サンチュも頼まないと(＾凹＾)