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先日、車のタイヤをノーマルからスタットレスに交換しました。


スタットレスタイヤは去年年末に買ったもので、２シーズン目の使用です。


今までデーラーまかせだったタイヤの空気圧、

　こまめにチェックしないとせっかくのエコカーが台無しと思い、

　　セルフスタンドに寄ったついでに確認。


すると、なんと規定値が前輪２３０ｋＰａ、後輪２２０ｋＰａに対し

　１８０ｋＰａ程しかありません。


４か月乗って８か月間保管していただけなのに、

　こんなに下がるものかとビックリ。


もっとこまめにチェックしなければならないと痛感しました。


スタンドは月１回は必ず行くのでそこでチェックすればいいんですが、

　いつも行くスタンドは自宅と山小屋の中間地点。


既定のタイヤ空気圧は冷えているときの値。

３０ｋｍも走りタイヤが温まっているとき空気圧を測定しても正確でないという。


そこで、空気入れを買うことにした。


知らなかったのは私だけかもしれませんが、

　因みに、タイヤの空気圧って自動車は自転車の約１／３位なんですね。


と言う事は、自転車用の空気入れでも代用できる？


でも、自動車のタイヤは容積が大きいのと４本もあるので、

　しこたま時間と労力がかかるとのことで代用はやめました。

 
 



前置きがずいぶん長くなりました。
 

早い話し、自動車用空気入れを買ったと言う事です。



できるだけ流量が多くて安いやつをホムセンで選びました。



買う時、電源コードとホースの収納が気になっていましたがうまくできています。




自転車やボール、浮き輪などに使えるアダプタを付属しています。



家の中で、ＤＣ電源があったのでつないでスイッチＯＮ。



ガガガガガガ・・・

 

爆音にびっくり。

 

静な自宅街では安心して使えませんね。

名阪国道針インターを出たところにあるいつもの給油所に寄りガソリン補給。

トリップメータＡをリセットし山道を登りそして下る。


前回、給油してから２５ｋｍあまり走行した所で、平均燃費はなんと　４６．８ｋｍ／Ｌであった。


今回、少しルートを変更し再度挑戦。

結果、２３ｋｍ走行したところでなんと前回を上回り　５３．３ｋｍ／Ｌ。



記録更新！！！


と言っても特殊なルートなので、前回の記事を読んで下さい。


　　前回の記事



　

名阪国道を針で下りて、久し振りにガソリン補給。

そして、アクアの「ＴＲＩＰ　Ａ」をリセット。



山道を２５ｋｍあまり走り、橿原市内に入ったところで平均燃費を見ると・・・

なんと　ビックリ　　４６．８ｋｍ／Ｌ　



すごい！


このトヨタアクアの燃費定格値

ＪＣ０８＝３５．４ｋｍ／Ｌ　を遙かに越えている。




実は、針ＩＣの標高は約４５０ｍ。

　　　　途中、標高約５７０ｍの峠を越えるも、

　　　　そこからは小さなアップダウンはありますがほとんど下りです。

　　　　２５ｋｍあまり走った橿原市内の標高は約７０ｍ。



ほとんど下りと言えどもすごいものです。

ハイブリッド車の強みです。




因みに、通常の平均燃費は２４．５ｋｍ／Ｌ程度です。

　（ガソリン給油量で計算すると、約２３ｋｍ／Ｌでした）

走行中、TVが見られるように、
　またカーナビが操作できるようにナビを改造しました。

詳しくは、こちらを見て下さい。
https://ameblo.jp/detaka01/entry-12470652274.html