しんたぷのブログ一覧

4/29に久しぶりの単独ドライブにて、余部鉄橋を見に行ってきました。
大阪から片道180kmほどみたいです。
朝は曇っていましたし、下道で4時間半。
GWでしたが、能勢を抜けていったためか渋滞もなく予定通り昼頃の到着。

早速お昼を食べました。


そして階段で鉄橋に上がっていくと・・・

ひとまず、電車が来たので一枚撮りました。
見にくいですが・・・



タイミング逃してしまったのでひとまず橋をパシャパシャ。



足元は透けているところもあり、ﾋｭﾝﾋｭﾝ肝っ玉がします・・・


こんだけ高いとそりゃそうです。上に上がると怖いわけです・・・



そして電車が来るまでお土産買ったりとしていると・・・
雨が・・・


仕方なく、雨の中の撮影・・・






そして、帰ってきました・・・
帰りは但馬で一か所だけ事故渋滞をしていましたが、
ナビの予定時刻より、1時間近く早く帰ってこれました。
能勢・茨木の山を知っているので、神戸・宝塚・吹田を抜けるより早かったんですね。
移動時間は往復9時間、走行距離380㎞でしたが、エイトも壊れることもなく快調でした。
耐久レースの負荷はかけていませんが、そこそこの負荷がかかっても壊れることのない素晴らしい車だなと改めて実感。
お疲れさまでした、エイト。

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： マツダ RX-8
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：225/40/R19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

RX-8発売20周年記念して展示されていたオープンカー仕様を見に行ってきました。
広島カープ優勝等で使用されたモデルですね。
たぶん2台くらいあるはず。
そのうちの一台が展示されてると聞いて、梅田に…！


どうも初期型Type-Eを使ってるみたいです。
オプションの18インチホイールのおかげでサスペンションもブレーキもSと同等になってますね。
ただ、低速でパレードすることを前提のため、ATのまま。



そして、写真はありませんがフロントシートはシートヒーターレスになってました。



リアシートもなんか変な改造してますし、
センタートンネルも途中で切ってる…

Bピラーは本来のものに更に追加してありますね…
リアシートのシートベルトもレス。

肝心の車検証はマツダの本社にあるらしく、詳細は不明ですがおそらく2人乗りなんじゃないですかね。
窓も一応フロントは開閉してくれるみたいです。
ピラーレスになってますが…

と、こんだけ自分の車と違うので語りましたが、タイヤはブリジストン新作履いてましたよ。エコタイヤ。

次は岡山で走らないかな？？？

この記事は、【モニターキャンペーンやってるよ】夏の日差しに負けるな！ カバーランドで灼熱地獄から愛車を守ろう【PR】について書いています。
僕はほぼ純正のRX-8なので、追加のお願いは必要もなくほぼそのままのサイズでいけました。せっかく貴重なボディなので、きれいに保ちたいですね…
鳥の糞や猫に、今までやられてもなんとかなってたのはこのカバーのおかげです！

4月24日でみんカラを始めて11年が経ちます！
マツダのイベントに参加して、マツダに影響された一年でした
楽しかったなぁ
今年はどうかな？？？

これからも、よろしくお願いします！