Kaz＠新ひだか町静内のブログ一覧

先日、パーツレビューなどでもろもろＵＰした結果なのか、久々に愛車ランキング１位に(笑)。
皆様、ありがとうございます。
まぁ、愛車ランキングは気にせずにいつも気まぐれな投稿です。




たまのブログで、タイヤパンクの顛末などを簡単に報告します。

パンクしたNANKANの新AW-1スタッドレスタイヤですが、乗り心地も走行性能も特に申し分なしでした。
日高地方は、ほぼ雪が降らない地域で、３月に入り夏タイヤでも大丈夫なくらいの道路状況です。
冬シーズンで雪道を走行するのは、せいぜい１か月程度？とほぼ乾燥路面走行です。
山道や朝晩は冷え込むので凍結路面の心配がありますし、札幌などへ遠出することを考えると、まだタイヤ交換はしませんが。

パーツレビューに記載したとおりなのですが、先週の土曜に札幌の二女宅を訪れて、一緒にご飯を食べて（昼はカレーうどんの専門店の「鬼はそと福はうち」、非常に人気店でおいしいです）、その帰り道の道路の穴ぼこにタイヤが落ちた際のサイドウォール亀裂でのパンクと思われます。
ディーラー工場のメカニックさん曰く、扁平タイヤなのでタイヤの厚みがなく、やはり穴ぼこなどの衝撃には弱いので亀裂が入りやすいとのこと。
毎年、融雪時期は札幌だけではなく、道内いたるところで道路の穴ぼこが発生するため、気を付けて走行していたところですが、市内の狭い道路や幹線道路などでは、さすがに穴ぼこを避けきれずにドンッ！と通過することはたまにあります。
最近のニュースでも、サイドウォールの亀裂によるパンクは多いようです。

対策は、気を付けることなんでしょうが・・・。
前のスタッドレスは、２インチダウンの16インチでしたので、ある程度タイヤの厚みもありましたので、衝撃には強かったのかと思います。
また、国産タイヤが高いのはそれなりの理由があってで、サイドウォールもしっかりしていると思います。
今回、NANKANは４本で交換工賃含めて12万ちょっと、GOODYEARは２本で交換工賃込みで約10万円でした。
NANKANを購入する際も、国産タイヤも比較検討しましたが、工賃込みでBSで約28万円、横浜で25万円前後。
ネットの評価でNANKANは改良版の新AW-1がすこぶるいいということでしたので購入しましたが、評価どおりコンパウンドも柔らかめで、凍結路面でもしっかりと止まり、タイヤの慣らし運転が終わってからは腰砕け感などもなくいいタイヤです。
特に乾燥路面で走ることの多い日高地方では、標準サイズの夏タイヤと比較しても、安定して走行できていました。

今後、前後ブランド別のタイヤで、きっと３シーズンくらい？短くても２シーズンは走行すると思います。
仮に、買換えとなった場合は、17インチへインチダウンを検討かな？と。
その前に、車の買い替えになるといいのですが(笑)。

皆さんも、道路の穴ぼこには気を付けて走行してください！なのだ

あなたのカーライフを突き動かすものは何ですか？
DRIVEN TO INNOVATION！
車を走らせる時間は、ただの移動ではありません。
新しい発想や次の挑戦を思い描く、大切な時間です。
変化を楽しみながら未来へ進む。
その原動力が、私のカーライフ！なのだ

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：③なし
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③月1未満

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：コーティング効果が長持ちすること
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：施工方法

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：ウルトラハードWコーティングPRO
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：ホイールハウスのコーティング剤

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。