@こぼ@のブログ一覧

こんにちは。コボです。

先週に引き続き本庄サーキット2回目
走行行ってきました！

朝から灼熱で走る前から疲れ気味(￣▽￣;)

朝9時の1本目チャレンジしたのですが
台数多くてなかなかクリアラップ
とれませんでしたが、先週比だと
ベスト含めて約1秒更新となり、
51秒2がベストになりました。

車ヘトヘトの最終ラップでの
ベスト更新なので走りはまだまだ
ということですねw

次回は50秒台頑張りたいと思います。

それにしても本庄って結構ブレーキ
厳しいですねー。

非力なS660なのでブレーキで頑張って
突っ込み気味に走っていたのですが
5周目ぐらいでギブ気味になり、
ベストの13周目はブレーキは無理せずに
より立ち上がり重視で走ってみましたが
そっちの方がタイム出るようですので
次回はそのあたりに注意してみようと
思います。


ちなみに･･･
途中でS660の方をお見かけしたので
お声掛けようと悩みましたが
シャイなので出来ずじまいでしたw


では！

久々のブログです。

今月、ナリモがノーマルマフラーデー
の為、前から気になってた本庄サーキット初走行行ってきました。

とりあえず様子見ということで1本だけ
走ってベストタイム的には3周目で52秒2という全然なタイムですが、とても楽しめました♪

やっぱり4速まで入るコースは楽しい
ですねー！！
レイアウト的にもとても走りやすくて
パワーの無いワタシの車だとあまり怖いところがありません。

ベストタイムが3周目という事実が
示す通り、冷却ノーマルでこの季節だとあっという間に吸気温度が78度とかになってしまい、ターボついてないんじゃ
ないかというぐらい遅くなるので
次回は朝イチで走ろうと思います。

とりあえず、インタークーラー
変えたいですねー(￣▽￣;)

会員にもなったことだし、天気よければ来週末もおじゃましようかと思います！

では。


【忘備録】
タイヤ: FR 195/50R15 RR 205/45R16 Z3
サス : BLITZ 吊るし 前後4K
エンジン: プラグHKS 9番相当 他ノーマル
タービン: ノーマル
ECU: フラットウェルカスタムデータ
エアクリ:BLITZ純正交換タイプ
マフラー:柿本シングル
ボディ補強:クスコセンターブレース オートクラフト ハンスバー
軽量化:無し

ご無沙汰しております。コボです。


S660でサーキットデビューしました♪


急に思いたったのが木曜日。


復帰サーキット探し始めたのが金曜日。


ヘルメットとベルト買いに行ったの土曜日。
(ベルトは在庫なく買えませんでしたが。)


そんでもって本日1時間だけ走行して来ました。

いや～5年振りのサーキットは楽しかったです！

初のコース、ブランク、5年落ちタイヤと
いうこともあって全然踏めませんでしたがw

とても速いS660の方がいらっしゃったので
色々とお話をさせて頂き、アドバイス等も
頂きました。

とりあえず次はフルバケですかねぇ。






ところで…







アメリカから帰国して3ヶ月経ちましたが…




12月1日から…









埼玉に単身赴任になりました(爆)



期間は未定です(-ω-；)




まだ宇都宮で買った家、
1年3ヶ月しか住んでないんですけどw









まぁサーキット行きやすくなるから
まぁいいか？




と、前向きに考えておりますw


では！

こんばんは！コボです。
納車から約1ヶ月半経ちました。

最近気付いたのですが、自分のS660って
左リアの車高が10mm程高いことに
気づきました。
車高調自体は合わせてるんですが、
フェンダーで11mm,ジャッキポイントで
9mm違いました。

当初、ボディバラツキ＆歪みかとも思いましたが よくよくエンジンルームみるとかなり
右側に重量偏ってるような？

これ絶対コーナウェイトかなり違うよね？
って事で車高調弄って差が4mm程度に
なるように合わせました。

ちなみに全長側で合わせると伸びたときの
長さ変わるのでスプリング側だけで
まずは調整しました。

とりあえず見た目で傾きは分からない
レベルにはなりました。

皆さんはどうしてるんでしょうかね？？



それはさておき、
もうすぐ禁断部品が届きますw

こんばんは！コボです。


実は仕事の都合で帰国が延期になってまして
やっと来週末帰国です。


とはいっても東京近辺でコロナ2週間待機をしますので
宇都宮の自宅に戻れるのは９/21以降になるのですが...。

それはさておき、アメリカ生活は約4年3か月となったのですが、
その間、車とチューニングからは完全に断捨離生活になっていた為、
完全に浦島太郎的な感覚です(-_-;)

こっちの運転はHONDAセンシングにまかせっきりだったので
完全にドラテク退化間違いなしw

マニュアル運転すらできるか不安な状態ですよ(;^ω^)






ただ趣味が無くなる（封印される）と生きがいが無くなってしまうので
違う趣味を初めておりまして…

それが「スニーカー集め」

今日本でもかなりのスニーカーブームになっているようなのと
こう見えてもバスケ少年だった過去もありまして
Air Jordanを中心にコレクションを増やしておりました。







やはりアメリカは日本より入手がしやすいのもあって
どんどん深みにハマってましたｗ


とはいえ帰国後はかなり出費が嵩むので当面はこちらを
自粛する予定ではいますが…意思が弱いのでどうなることやら(-_-;)






ところで帰国後の車なんですが、半年近く悩んだあげく、
とうとう決めました！



既に入金して契約もしちゃいました。







まったくもって実用性0、いやマイナスなオモチャですw


フルノーマル車ですのでまずはノーマルから楽しみたいと思います♪


純正手裏剣ホイールはちょっと苦手なのでホイールだけは
新品注文しちゃいましたが。



ただチューニングに夢膨らませて4年ぶりに色々部品見てると軽の割に結構
高いんですよねぇ・・・

あと時代の変化？なのか通販部品も自宅発送不可の部品が増えてたりと
プライベータには厳しい時代になっている気がします(-_-;)





まぁ焦らず末永くお付き合いしていこうと思います♪




ではでは！