今日はリフトを使って

台風による被害に逢われた皆様には謹んでお見舞い申し上げます。
こちら諏訪地方は雨はかなり降りましたが強風はそれほどでも無く、昼からは良い天気になりました。
今日はオートコイケさんにリフトを貸して頂きミッションメンバーブッシュ、レリーズフォークのダストブーツ、オイルプレッシャースイッチを交換しました。
最初はミッションメンバーブッシュ、ミッションが下がらないように足場用の単管とジャッキベースでつっかい棒をします。

ブッシュは強化ジュラコンブッシュにしました。交換後のフィーリングはミッションマウントがヤレているのであまり変わらなかったですね。(^_^;)

次はダストブーツ、破れてエイリアンの口みたいになってます。レリーズシリンダーを外して引っ剥がします。

ダストブーツは日産部品から調達。

交換後、レリーズフォークがオイルだらけなのでクランク廻りからオイル滲みが有るかも。

次はオイルプレッシャースイッチ、先週オイルエレメントを交換していてレンチをぶつけてしまい端子を折っちゃいまして(;^_^A　狭くて固く締まっていて外しにくいです。薄くて長い14ミリのスパナが必須です。スイッチはKRSさんより調達、日産部品に製廃と言われたけど違うみたいですね。先端にシールテープを巻いて。

オイル滲みと油圧計の作動を確認して取り付け完了。
せっかくリフトアップしたのでシャーシブラックを塗って作業終了です。ミッションマウントが製廃なのが痛いなぁ。