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プジョー 5008

1Box以外の7人乗りを探して辿りつきました！ひとり乗りと多人数乗り両方のバランスがとれたクルマです

所有形態：現在所有(メイン)

2020年07月23日

BMW 2シリーズグランツアラー

初めてのBMWです。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年04月14日

メルセデス・ベンツ Bクラス

インプレッサ・スポーツからの乗り換えです。安全性能を重視したら、このクルマに行き着きました。維持費がちょっと心配ですが、さすがベンツですね。国産車とは全ての面で違いを感じます。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月15日

トヨタカローラFX

初めて購入した新車です。このクラスでは唯一4速ATだったのが決めてとなりました。当時の人気車種で5年乗りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年05月01日

トヨタマスターエースサーフ

家族が増えたので、1BOXに乗り換え。スキーに良く行くので、ディーゼルの4駆にしました。まともに会話ができない騒音(笑)と出足の悪さには悩まされました。でもサンルーフが斬新で、なぜか愛着はありましたね。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月21日

日産サニーカリフォルニア

子供の成長に伴い、奥さんも運転する機会が増えたので、コンパクトで取り回しのきく小型ワゴンに乗り換え。使いやすいクルマでしたが、これと言った特徴のないクルマでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月21日

ホンダステップワゴン

初代ステップワゴンです。FFベースの初ミニバンという事で、思わず飛びついてしまいました。買った時はこんな人気車種にはなるとは思っていませんでした。でも動力性能、使い勝手共に中途半端で、好きにはなれませんでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月21日

日産エクストレイル

子供が大きくなり、ミニバンの必要がなくなったので、燃費に優位なワゴンを捜していたところに発売。運転のしやすさで即決してしまいました。車格の割には装備、質感が貧弱で満足度は低かったけど、結構気に入っていた1台です。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月21日

日産プレサージュ

両親との同居をきっかけに、再びミニバンの世界へ。全長が大きくて取り回しはしずらいクルマでしたが、乗り心地、走りはまあまあ。ミニバン唯一のガラスハッチが気にいってましたが、不人気車種でしたね・・・

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月21日

スバルインプレッサスポーツ

初めてのスバル車となりました。アイサイトは期待以上だったけど、水平対向エンジンは性能、燃費共にイマイチでした。またディーラーの対応も良くなかったので、初回車検前にお別れとなりました。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年05月04日

クルマレビュー一覧

プジョー 5008

・ドイツ車と比べると、細部でつめが甘い感じがしますが、それを上回るゆったり感があり、疲労の少ない、乗っていて楽しいクルマだと思います。

2020年07月24日

メルセデス・ベンツ Bクラス

*同クラスの国産車と比較すると、それなりに高価ですが、その価格差が納得できるだけの製品価値はあると思います。 *ボルボV40と悩んだ結果、室内の広さと乗り降りのしやすさで決めましたが、ボルボと一番違うのはその存在感かもしれません。 *高い安全性と国産車にはない奥の深さが感じられ、長い間付き合いたい ...

2015年04月27日

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プロフィール

「乗り心地が良く、疲れの少ないクルマ http://cvw.jp/b/1508906/44211208/」

何シテル？ 07/24 23:45

Nikomiru [ 千葉県 ]

クルマを運転するのはもっぱら休日だけです。手入れにかける時間の方が長いかも・・(笑)。でも国産車と違って、手をかける部分は少なそうですね。通勤にはもう一...

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KENWOOD KNA-DR300 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/08/13 18:46:16
ブレーキランプ取付！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/08/13 17:59:13

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