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狭い道のハンドル操作は、純正コンチに比べて軽い。

乗り心地はアスファルトやマンホールの段差でゴツゴツする感じがするが突き上げる感じではない。

ロードノイズは純正コンチと大差ない。

雨の日のグリップは最高だ。深い水たまりで加速しても安定していて安心だ。

※履き替えて２ヶ月後

ＫＤＤＩからIS04専用オリジナルケースと専用スタンドが届いた。
応募者の全員に当たっているのかも？

ケースのデザインは、４種類の中から一番落ち着いていたものを選んだ。
専用スタンドはゴム製だが、小さいので重量感はない。

純正コンチスポコン２を５万２千キロ、５年間履き、そろそろ寿命だったので

４月に交換するつもりでいた。でも、値上げが報道され在庫切れの心配があること

３月は年度末で仕事が忙しくなるのでじっくり検討する時間が取れなくなりそうなので

お店の方に相談にのってもらってPOTENZA　S001に決めた。


はじめは「P-ZERO」の文字が赤く塗られているのが気に入って、P-ZERO　ROSSOに

決めかけていたけど、225/45は赤く塗られていないことがわかり候補から外した。

次に気になっていたMICHELIN Pilot Sport3は走行性能、乗り心地、グリップ性能、静粛性どれも

平均で価格も安くて心は動いたけど、サイドウォールが丸いのが不満だったので候補から外した。

POTENZA　S001の特徴は、雨の日のグリップがいいこと、年数による性能の低下が緩やか、

RE050に比べてロードノイズが減少したことであるとお店の方が言っていた。

少々値段は高かったけど、プロックパターンとサイドウォールのデザインが気に入ったこと

スポーティだけど快適な乗り心地を確保して雨の日も安心であることが気に入って

POTENZA　S001　225/45R17 94Y XLに決めた。

また、少々費用はかかって効果は実感できないけれど窒素ガスを入れてもらった。


本当は、18インチにインチアップして、ホイールを新調しようか迷ったけど、純正のホイール

のデサインが気に入っていたし、なにより懐が寂しいのでやめました。

最近、スマートフォン（IS04黒）、テールランプ、ホームシアターシステム（HT-FS3）とほしい物

を手に入れすぎている。　　　仕事を頑張らなきゃいけないな。

１２月から２ヶ月間迷ってGolf5 純正LEDテールライトセット by maniacs　クリア仕様に交換した。

リアフォグランプがクリアのため左右対称になっていい感じだ。

タマ切れチェックの点滅がキラキラと光る感じでよかったので、コーディング変更はあえてしなかった。

純正のボルトキャップがスタットレスタイヤのホイールに入らなかったので諦めていたが、
Audi ホイール ボルトキャップ
が装着できることが分かり購入した。

ボルトの穴が中途半端に遊びがあり、キャップまっすぐに入らなくて取り付けに苦労した。遊びがなくなるように穴の下側の隙間に紙を折って、キャップがまっすぐ入るように支えて入れると、簡単に入るようになった。

他人には気にならない部分かもしれないけど気にしたい。