街で見かけた昭和な車達　７２

衝突安全基準はアレでしたが、キャブオーバーの１ＢＯＸは無茶苦茶広かったですね。80年代後半の家族の車が80系カローラでしたから、親戚のライトエースが天国に見えました。

キャブオーバーは広かった。

ハイエースとタウンエース全盛の時代って…


ありましたよね～(^-^;

タイヤがハンドルより後ろなんで…

初めて運転したときは…ちょっと面食らいました！（笑）

小回りしすぎるんですよね。

懐かしいですね。


実家の近所の人が昔乗っていましたね。

この頃のマスターエースも乗っていた人もいましたね。

よく乗っている方いました。

子供のころによく見かけましたね。

そういやキャブオーバー1BOXってまだ運転経験ないです。。

ｍｉｌｋ君の年齢だと有り得ますね。

タウンエースがタウンエースノアになってもう１５～６年になりますから、ルシーダが出てから、タウンエースは数出てないので、実質２０年前くらいからタマ数ないから。

これの４駆のロイヤルラウンジが欲しかったです(^^)

ガソリンよりもディーゼルターボが人気あった時代ですね。

この型のバンのディーゼル１Ｃ型は何度もオーバーホルやりました。

最初のＭＣ後のモデルなので
中期？
後期まではマスターエースと
兄弟でしたもんね・・

ルシーダが出てライトエースと
兄弟になりましたから・・・

ですね、

SR40G（初代のノア）販売してた
頃に下取り車でよく入庫してました。

代替して貰ったお客さんからは
ノアよりこっちの方が小回り効いて
乗りやすいと言われましたね（＾＾;

キャブオーバーはホイールベースが短いですからね。

ドラポジになれれば小回りしますからね。

この前期の後期？も全く見かけなくなりましたね。
今はミニバン全盛ですが、この頃1BOXに乗っている人はまだ少数派でした。

まだ、セダンが支流でしたね。

懐かしいですね。

当時 小学生～中学生くらいだったと思いますが 欲しい車ﾘｽﾄに入ってました(笑) ｢TEMS｣付きｸﾞﾚｰﾄﾞも 存在してませんでした？
北海道では ほぼ４ＷＤですが ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは よく見かけてました。
この当時の車両(ｶﾞｿﾘﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ問わず)の 給油キャップは 鉄製で 開けづらかったです(スタンドにいました)
今では 稀にじいちゃんが 乗ってるのを 見かけるだけですね。

ＴＥＭＳ付きは６３年のマイナー以降ですね。