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2021年08月11日

タイヤ交換(PS3→PSS)

タイヤ交換(PS3→PSS) 「人生は何事も偶然であり、また必然でもある。
これを我々は運命と称している。
もし一切が必然であるならば、運命というものは考えられない。
偶然のものが必然の、必然のものが偶然の意味を持っているゆえに、人生は運命なのである。」哲学者 三木清

は?なんのこっちゃ?
どうもお久しぶりです。yonechaです。

ワクチン、全然足りてないですね。
横浜市では、接種券配ったけど、65歳未満はまだいつ打てるのか、目処立たずです。せめて毎日外出せざるを得ない人たちだけでも回せないものなのかな。

最近、何か全然グリップが効かないから、壊れてるんじゃない?ってやたらベンツに詳しい友人に相談したら、「タイヤ、溝がないです。もう、乗っちゃダメです。」
そんなぁ。まだ交換してから、2万キロ走ってないでしょ?
「どんな運転したら、こんなに綺麗に前後全部無くなるん?」
いや、こっちが訊きたい。

そんな中、例のやたらベンツに詳しい友人一味がふるーい黄色いボクスターを進めて来るんですよ。
ボクスター、ボクスターって。
前に岐阜の方で流行りましたよね。そろそろタイヤ交換だからって、車買い替えるやつ。
ボクスターじゃないとダメなのか?

娘ちゃんに送りつけられて来た黄色いボクスターの写真見せたら、え?これ?って。
あかんよ。娘がダメ言うのは、絶対ダメ。

今回も妥協に妥協を重ねて、仕方なくタイヤ交換をチョイスすることにしました。
なんでか知らんけど、PS4とかじゃなくてPSS(笑)
深く考えたら敗けだ。

ビフォー(右)アフター(左)

少しお尻のトレッドパターンが違うようです。色味も気持ち違う雰囲気。

タイヤも新しくなったので、次のタイヤ交換に備えます。
ブログ一覧 | 日々の記録 | クルマ
Posted at 2021/08/11 16:49:15

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この記事へのコメント

2021年8月11日 22:02
こんばんは。
エンジン特性のグラフ、素晴らしい!
E60M5、V10の高回転時の強烈な刺激が思い出されます。
E63の前期と後期は、ずいぶん雰囲気が違いますね。
コメントへの返答
2021年8月12日 7:51
おはようございます。
あまりに暇なので、excelでグラフ描いてみました。海外のサイトでエンジン特性が数値で記載されてるところがあってそこから引っ張って来ました。
E63は前期と後期で完全に別の車でした。脚周りも直進安定性がかなり上がってて自制心が試されます(笑)
2021年8月12日 0:57
エンジン特性グラフ懐かしーなぁ…あの人※元気かなぁ ※複数人います

タイヤ交換するとクルマも変えちゃう人※※も多く居たなぁ みんな元気してるかなぁ〜 ※※岐阜の方に多く生息してたかな

懐かしい…全てが懐かしい…

元気してますか?

あ。箱替え?おめっとさんです。また焼肉屋さんみたいなとこでお会いしましょう
コメントへの返答
2021年8月12日 8:07
おはようございます!
一番に思い浮かぶのはスパゲッティグラタンさんとか...

懐かしいでしょ?最近、皆さん何されてるんですかね?

車付きのタイヤ買ったら、やっぱりタイヤがダメだったので、タイヤ交換しました。

そう言えば、おっちゃんのポルシェまだ観てないw
伊豆行ったったの写真も6カブだし...

ありがとうございます。
焼肉屋さんは閉店するらしいので、寿司屋でも行きましょ
2021年8月13日 0:34
私の購入時にはM156、すでに在庫無し。
yonecha様と同じM157.W212を購入。
FSW走行後に1万kmでタイヤ交換しました。
スポコン5pは、Dで約30万円と記憶しています。
追い金した保証期間も終了しました。
今後の情報交換、ご指導賜ります様、お願い申し上げます。
コメントへの返答
2021年8月13日 7:26
クソジジイ様、コメントありがとうございます。
NAエンジンの良さを改めて認識させられましたが、それ以外の全ての点で後期モデルの方が格段に改善がみられ、全く別の車と思いました。
何よりも脚周りが大きく改良されており、購入時は経年劣化したタイヤが装着されていたにも関わらず、乗り心地の良さと直進安定性に感動しました。

また次はBMWに戻ろうと考えていましたが、私も歳を重ね、マイペースに走ることも許してもらえる雰囲気にしばらくベンツから抜け出せそうにありません。
こちらこそどうぞ宜しくお願い致します。

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「@F92M8 お元気ですか?!お久しブリーフ!」
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