747ラストフライト

経営再建のために退役が進むJALのB747。
先日国内線の定期便ラストフライトがありましたが、昨日ホノルル発成田着の便で正真正銘のラストフライトとなった。
JALの747の歴史は1970年から実に41年!!ピーク時には100機以上所有していてボーイング社にとってJALは上得意客でした。



世界的に経済情勢も良くないし、エコ化が進み747経済的ではないのと更に大型機(エアバスA380)
の登場とあまり良い話題がないですが、旅客機といえば「ジャンボ」ですよね。

ジャンボと言えば鶴田や尾崎と言う方もいると思います(笑)
写真JAL747は一昨年お正月に成田でオイラが撮影したものです。



そんな747も更に改良されて747-8になりました。(現行機は殆どが747/400)


747/400に比べるとかなり空力が改善され、翼も鳥が羽ばたいてるようなイメージ。
翼から見て前後のオーバーハングが長くなり、エンジンカウルも独特のカタチ。
これは新型機のB-787にも採用されていて騒音も従来よりかなり抑えられるとのこと。


既にルフトハンザとコリアエアがオーダー済みです。
(色男サンのところは導入するのかな。。。)
早く実物みてみたいですねぇ(笑)

JALもいち早く立て直してまた747-8オーダーしちゃってくださいな。
そしたら鶴丸マークだもんね!!