シフトレバー廻りのリフレッシュPartⅡ

続きです。
今回はロッドリングについているブッシュを交換します。
パーツ名「フリクションリング」
パーツNo 914 424 224 00 お値段は\1188(on tax)
パーツNoの始めが914って。。。
今回もいつもお世話になっている「速度日本」さんで取り寄せました。左が現車の右が新品。
これもプラスチック製なので経年劣化で粉々。。。

新しいフリクションリングを圧入。
これが結構硬くて、手間取りました。
お湯につけて暖めてから圧入するか、シリコン系の潤滑スプレーを塗布して圧入したほうがイイです。

後はロッドが摺動部にモリブデン系のグリスを塗布して、組み立てます。組み立てはPartⅠの逆でね!!

交換後試運転。
まめにシフトチェンジするように下路でテスト。
シフトレバーのガタツキはかなり解消されたけど、
915ミッション独特の「蜂蜜をスプーンでかき混ぜる」や
「冷たいバターをナイフで切る」って感覚はスポイルされません。