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  5. オーバーステアなんですけど・・・ [シンヤ＠ＲＳ]
ＲＳな生活
イイね！
   
2005年11月02日

オーバーステアなんですけど・・・

オーバーステアなんですけど・・・ 気温が下がって、路面温度も低下してきたので、タイヤのグリップも落ちてきましたね。

基本的に晴れの日はＡＣＤのモードはターマックにしているんですが、最近コーナーの進入でよくリヤが流れるんです・・・

意図的に流そうとして流れるのは気持ちいいんですけど、その気もないのに流れ出すと焦りますね(^^;)

エボの車格では２３５のタイヤはちょっと役不足な感じが・・・
純正タイヤのＡ０４６も残り溝からあと半年くらいの寿命と思われますので、次回は２４５／４０あたりのＡＤ０７にしようかと思ってます。

でもＡＤ０７ってショルダー形状直角なんで、２４５でも実質２５５くらいありますよね・・・リヤ入るかな！？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/11/02 19:12:04

   

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この記事へのコメント

kuroganeMR2
2005年11月2日 23:53
リアフェンダー、爪折ですね。
って勝手に決めちゃいました。

オフセットによっては干渉するんじゃないですか？
ネガを２°以上つけて押し込みましょう。

Ａ０４６はＡＤ０７よりグリップする気がします。
気のせいでしょうか？
コメントへの返答
2005年11月4日 0:03
足純正なんですけど・・・どうやって２°キャンいきましょう？

やっぱり例のＤＶＤのインプレで心を鬼にして車高調いきますか(笑)
とむえぼ。
2005年11月3日 2:15
245サイズでも40扁平にしてしまえば、爪折ナシで大丈夫と思いますよ。245/45R17をキャンバー調整、爪折ナシで履かせていたおバカさんはワタクシです。普通Evoにこのサイズは使いません（笑）

グリップに関してですが、AD07よりもA046の方が上ですね。
今までA046→ファルケン・アゼニス(RT215の前モデル）→ネオバAD07と使いましたが、ドライグリップ、タイヤの性格はアゼニスのほうがA046に近いように感じました。

AD07は乗り心地が良く静かなのですが、ワインディングを走っていると手応えが軽く、何だか落ち着きませんでした。(^_^；)

アゼニスはドライグリップは文句なしですが、ロードノイズが凄く五月蝿いのとタイヤのケース剛性が高い為に乗り心地も悪いです。

何を求めるかによるでしょうが、グリップ重視ならアゼニスRT215。トータルバランスを重視するならネオバAD07でしょうか。

BSのRE-01Rは、Evo8ノーマル足との組み合わせで市街地走行の経験だけありますが、全てにおいてRT215とAD07の中間と言ったフィーリングで、「評判のわりにこんなもの？」と少しがっかりした記憶が・・・・僕はあまり好きなフィーリングではなかったです。

個人的には、DLのディレッツァZ1の人柱やってみて欲しいのですが・・・（笑）
他力本願はいけませんね(^_^；)
コメントへの返答
2005年11月4日 0:15
やっぱりとむえぼさんは自分と感覚似てますね☆
前車のＧＤＢを手放す直前に２４５／４０のＡＤ０７を履いていたんですが、手応えイマイチでした(><)
ＧＤＢにはＡＤ０７の２４５は太すぎてリヤがかなりフェンダーに干渉したんですが、車高上げまくっても干渉した記憶あります(--)

その前に履いていたポテンザＧⅢの２４５／４０の方はリヤ全然干渉しなかったので、サーキットのタイムはＧⅢの方が良かったんですよね～ブロック飛びまくりでしたが(笑)
でもＧⅢも値段の割にはすごくよかったです！

実はディレッツァＺ１非常に気になってます(^^；)評判なかなかいいですよね！？
あのパターンなら絶対ブロックも飛ばなさそうですしね。
今まで１回もダンロップ使ったことないので、ちょっと興味津々です(^^)

   

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