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2007年01月11日

オートワン

そういえば、今月のオートワンと言う北海道限定の車雑誌に

トラストターボキットのアップグレードの記事が乗ってましたね。

メイテックという釧路のショップで、ブースト０．７ｋで２８５ＰＳだとか。

このショップではガスケットノーマルで行ってる見たいですね。

ＩＪは言わずとも知れたカルディナターボ５４０ＣＣ、燃料ポンプは変えてないみたいで。

これでを参考に考えると、自分の車でもＩＪ交換＋現車合わせで近い値に持っていけるの
かな？

負けた感があってちょっと悔しいオイラでしたｗ

※追記　カルディナのＩＪって幾ら位するのかな？

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Posted at 2007/01/11 23:52:49

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こな 2007年1月12日 0:48 ここも前はＮＡで頑張ってたんですけどね～やっぱ思ったほどお金とパワーが付いていかなかったのでしょう・・・まぁ２８５位なら面白そうです！私はどっちかと言うとスーチャーかな？	コメントへの返答 2007年1月12日 16:09 ２．２の耐久仕様のが出てましたね。あれとは別の車だとは思いますが。こなさんならスーチャー本体手に入れたら自分で取り付けしそうですよね。
AOaru 2007年1月12日 10:25 今度（20日）にアップグレードした2台の走りが見れるよ～本当は7日に走る予定だったけれど‘爆弾低気圧’のおかげで走れなかった(T_T)	コメントへの返答 2007年1月12日 16:11 そうですか！！レポート待ってます（圧）実は低気圧の影響ってこっち（札幌）はあんまり無かったです。
ｔａｋａ＠ポメ爺 2007年1月12日 12:04 こんちわ～。カルディナのＩＪってサードやつと同じ物って聞きますね。ヤ○オク、サードの中古６本セットが３～４万弱で落札されてました。新品で１万ちょいぐらい？なんで６本で７・８万！？(；・∀・)	コメントへの返答 2007年1月12日 16:13 サードと同じなんですね（驚）１本１万位なら４本４万か～＋現車・・・・先は見えないなｗ６気筒だと６本必要だから大変ですね。

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こな 2007年1月12日 0:48 ここも前はＮＡで頑張ってたんですけどね～やっぱ思ったほどお金とパワーが付いていかなかったのでしょう・・・まぁ２８５位なら面白そうです！私はどっちかと言うとスーチャーかな？	コメントへの返答 2007年1月12日 16:09 ２．２の耐久仕様のが出てましたね。あれとは別の車だとは思いますが。こなさんならスーチャー本体手に入れたら自分で取り付けしそうですよね。
AOaru 2007年1月12日 10:25 今度（20日）にアップグレードした2台の走りが見れるよ～本当は7日に走る予定だったけれど‘爆弾低気圧’のおかげで走れなかった(T_T)	コメントへの返答 2007年1月12日 16:11 そうですか！！レポート待ってます（圧）実は低気圧の影響ってこっち（札幌）はあんまり無かったです。
ｔａｋａ＠ポメ爺 2007年1月12日 12:04 こんちわ～。カルディナのＩＪってサードやつと同じ物って聞きますね。ヤ○オク、サードの中古６本セットが３～４万弱で落札されてました。新品で１万ちょいぐらい？なんで６本で７・８万！？(；・∀・)	コメントへの返答 2007年1月12日 16:13 サードと同じなんですね（驚）１本１万位なら４本４万か～＋現車・・・・先は見えないなｗ６気筒だと６本必要だから大変ですね。

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