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  5. その後… [ＹＣ　ゆきお]
イイね！
   
2006年06月03日

その後…

その後… スターターにリレーを取り付けて
良い感じ？って思ってました。

今日、片道１００Kmをちょっと頑張って
走った後、ガソリンスタンドへ
こういう時って、必ず、エンジンのスタートが
できなかったのですが…
一発で(^O^)

これで、コンビニ。ガソリンスタンドで
焦らなくて済みそうです(^_^)v
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2006/06/03 20:57:52

   

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この記事へのコメント

kei_jzx81
2006年6月3日 22:06
リレーの効果抜群のようですね。
うちのはどちらかと言うとスターターではなく、エンジンノーマルなのに純正熱価より高い７番のプラグにより被っている？感じでかかりが悪いです。

でも、かからなかったことはないので当分放置です。
コメントへの返答
2006年6月4日 13:14
今の所、効果絶大。って感じです。

今は、大丈夫。って事ですが、
症状が出始めたら、早めにやられた方がいいですよ！！！
ハマタク
2006年6月3日 23:07
やはり、効果は絶大だったようですね。

アーシングの他に注目されているプラシングも、またやってみるといいのかもしれませんね。
コメントへの返答
2006年6月4日 13:15
無知ですいませんm(_ _)m

プラシングって？？？
ハマタク
2006年6月4日 14:22
アーシングの逆バージョンです。

プラスのコードも、太くして通電を良くしてやったりして、電装品の活性化を促してやることです。

今回のリレー追加は、プラシングみたいなものかなと・・・。
コメントへの返答
2006年6月4日 14:25
なるほろ…

クルマのアースは、ボディーアースが基本で
糞詰まりを解消する。ってのがアーシングの基本ですよね？

電気を供給する道筋の強化…
理論は、なんとなく、判るのですが…
さて、どうやったらいいンでしょうか？
興味ありあり…

   

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