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契約から4ヶ月。　
やっと納車になりました。

このコロナ過による半導体不足の中、
年内に納車出来てよかったよかった。

久しぶりの大型バイク。しかもSS(スーパースポーツ)です。

普通には何とか乗れますが、昔の感覚がなかなか蘇らず、
体も老いてきているので、筋肉痛バキバキです・・・。

バイク人生再スタートですが、これからどうなる事やら。。。。

いきなりですが、バイク買いました。

23年振りのリターンライダーです。






本当は、最後の純ガソリンのマニュアル車としてGR86、BRZ、NDロードスター、
GRヤリスで購入検討しており、NDロードスターを買う直前まで意識が向いてましたが、
まだCR-Zは元気に走るし、最後の最後でオープンカーに気後れしてしまい・・・。

いろいろ考えた末・・・なんか疲れてしまい・・・ふと、バイクを思い出す。

「いま乗らないと、もう乗るチャンスがないかも・・」

と、本当に色々ありまして、バイク納車待ちです。

CR-Zは、今年で新車から10年目でもう少しで10万キロ。
車はコイツを乗れるとこまで乗って、最後のマニュアル車にしようと思ってます。

今年の初めにホイールも換えたし、なかなかCR-Zくんには愛着がありますよ。

RSワタナベ Rタイプ(新品)・・・・委託されています～

11.0J-14 (-44) 4/114.3 ゴールドメタリック 2本
12.0J-14 (-57) 4/114.3 ゴールドメタリック 2本

ご興味がお有りでしたらご連絡下さいませ。

やっと入荷しました～

う～ん シブい！

地元のオーナー様に、早速お引き渡しです。

次は来年(2021年)に販売予定らしいです。

CR-Zも丸7年が過ぎ、先日3回目の車検を通しましたが、
自分で出来るところは自分でメンテ・・・と超簡単な所だけ交換しました。

・エアクリーナー交換
・プラグ交換
・リアブレーキパット交換
・エアコンフィルター交換

タイヤの空気圧調整、ワイトレの増し締めなど、本当に簡単なことだけ。。。。



エアクリは、同じブリッツにて交換。
右が交換前のフィルターですが、汚れが良く分からない。。。
ちょっと高いけどSPOON製の方が良かったかな？



ブレーキパットはエンドレスでしたが、リアだけ減っていたので同じもの・・・
と思ってましたが廃盤になっており、最近街乗りオンリーの為、安いディクセルに交換しました。

最近、殆どディーラーにお任せの私。

昔は実家の駐車場でエンジン降ろしたり、ポート削ったり、クラッチディスク交換したり、
何でもやってましたが、仕事の忙しさと疲労、あと歳なんで全てお任せしちゃってます。

次はクラッチディスクとドラシャのブーツあたりが交換になるかな？
欲を言えばサスペンションやブッシュ類も交換したいし、リジカラも気になる！

今まで1～3年で乗り換えてましたが、CR-Zは10年10万キロを目標に乗りたいですね。