たろう５８のブログ一覧

2016年にチョロっと。2017年はガッツリ

GLOBAL MX-5 CUP JAPANとスーパー耐久を挟んで

2021年もガッツリ出場していたパーティレースに

4年ぶりに出戻ります。



まずは3月30日の西日本シリーズ開幕戦（岡山）にエントリーしました。



車両はもちろん村上モータースです。


3年超のブランクと加齢による人間の劣化で不安しかないですが

岡山に練習に行ってまいりました。



思ったよりは走れたがタイムは出ない。

年々台数も増えレベルも上がっているパーティレース

話にならないと思いますが

がんばります。

楽しみます。

ごくごくまれに走行中に突然回転数が下がったり

エンジンいったん始動後、エンストする

という不具合が出るので燃料ポンプを疑って交換しました。

年式も年式ですしね。



作業自体は簡単です。

ただゴムホースが硬くて硬くてなかなか抜けなかったです。

ホースも新品に変えても良かったかも。



デンソー製

メイドインジャパンです。

いろいろ付属していましたが使ったのは燃料ポンプ本体と

フィルター？リテーナー？だけでした。

完全ボルトオンカプラーオンです。



合わせて燃料フィルターも交換


以前交換した時は、ホースを抜いた瞬間

ガソリンがあふれだし、目から鼻から口から

ガソリンが入り、本当に死ぬかと思いました。

今回は大丈夫。


さて不具合は解消するのか？

去年の夏ぐらいからだろうか

洗車（洗車機）をした後、リアガラスに油が垂れたような汚れが付着するようになりました。

雨の降った後も同様です。

最初は洗車機のワックス成分のようなものかなとも思ったけど

手洗いでもなるし洗車機のせいではない？



↑こんな感じ

最初はペーパータオルとブレーキクリーナーでふき取っていたけど

なかなか手間がかかる。



ブレーキクリーナーとマイクロファイバークロスでやると

簡単にふき取れました。


幌とガラスを圧着してる接着剤成分でも垂れてきてるのかな？


NDも今年で10周年。

いろいろ不具合が出てきてもしょうがない頃ですね。

ＮＡロードスター黄（Jリミテッド２）も

1994年発売なので今年で30才です。

メンテが大変なお年頃ですが

今回はタイミングベルトを交換してもらいました。

合わせてウォーターポンプやタイミングテンショナー

タイミングアイドルプーリーなどなど



前回は７万キロで交換しています。


さて、あと10年は行けますか？

あっ

10年は持たないようですね。

手持ちがなかったのでNBから拝借

すると



茶色！


クラッチが青

ブレーキが黒

青の方が柔らかくて砕けると認識しておりました。



NB2の途中？

から全部茶色になったのですね。



これが黒。


茶色は青と黒の良いとこどりなのかな？

とりあえず茶色を２，３個在庫しておこう。

青：G030-43-029

黒：B001-43-029

茶：H380-43-029