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この記事へのコメント

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CLE会長 2007年5月31日 12:15 うわ！これできればすぐにそちらに行けますね。（笑） 開通早急に希望です。	コメントへの返答 2007年6月1日 2:46 コレが出来れば草津から豊田JCT、湾岸経由のﾙｰﾌﾟも可能かな
さるごるふぁ～ぷろ大佐 2007年5月31日 12:20 神戸方面も出来るんですね。 宝塚渋滞がちょっと減るのかな？ 短距離グルグルが出来そうですね（笑）	コメントへの返答 2007年6月1日 2:49 え 神戸方面もですか どちらにしても色んなﾙｰﾄで楽しめそうですよね 京都のO氏ならすでに考えてそうですよね
とし坊&まや坊 2007年5月31日 12:37 ご無沙汰してます 長浜～実家の三重中部に帰るσ(ﾟ∀ﾟ*)としてはﾋﾞﾐｮｰです… 八日市が接続場所だったら使うんでしょーがねぇ まあ、ビンボー人は下走りますのでｶﾝｹｰありませんがね(;´∀｀)	コメントへの返答 2007年6月1日 2:52 お久しぶりです(^O^) 私も下道派ですだって1号でもそんなに時間は変わらなさそうだし むしろ信楽回りだから遠回り
あんで、 2007年5月31日 21:47 鈴鹿とかももっと近くなりますね。 津の親戚の家も１時間で行けるかな？	コメントへの返答 2007年6月1日 2:55 たしかに草津から水口辺りまでの渋滞は回避出来ますね… 山間部を通るので冬はヤバそうですよね
HER 2007年5月31日 22:08 なんで石榑トンネル(R421)は全然開通せぇへんのやろう(ﾉ_；) 亀山に行くのも草津に行くのも同じくらいの距離のHER宅です。	コメントへの返答 2007年6月1日 2:58 ですよね421をもう少しだけ道幅を広げるほうがメリットありますね
ぶりゅ～@SJGD 2007年5月31日 22:22 (￣- ￣ ) ンー 開通して黒サクさんのお仕事がはかどってもサービス残業でお疲れのご様子に・・・	コメントへの返答 2007年6月1日 3:01 いやぁこのﾙｰﾄはあんまり利用しないと思いますよ 高速代と時間を考えたら1号を走ってるほうが…
R365 2007年5月31日 22:40 オイラあまり使わないルートかな・・・ つながり具合によっては利用価値ありかもですが・・・（＾＾） 米原検札も今日通ったら、撤去の工事が始まっていてスルーになってました！！ 乗り降りの選択肢が増えました（＾＾）Ｖ	コメントへの返答 2007年6月1日 3:05 私もたぶん使わないﾙｰﾄですね 『利用価値』…アレですかね 豊橋のほうの検札も無くなったみたいですよね 必殺技で浜定可能かな