足回り変更

先月、大阪まで注文しに行った車高調が昨日出来上がってきました～

ジャジャ～ン



現状、パーティーレースのビルシュタインにアイバッハのスプリングで
程よい車高とそれなりの動きで、休日ドライブ仕様としては申し分ない足回りでしたが
もう少しハードに使いたいので、予算とランニングコスト、乗り心地と好みで
今回アーサーハーフスペシャルコニ(長！)導入となりました♪

夜勤明けでしたが、待ちきれなくて頑張って早起きしていっきに交換してしまいました。



リア短っ！　

希望の車高でしっかりストロークするようにしてもらったので
プリゼロで組んでもフロントはフェンダーとタイヤの間に指が入りません嬉！！

ううっ自分の車だけど男前だ・・・・


１０年ぶりくらいの純正チックな長さのフロントショックを抜くのにてこずり
なんだかんだで４時間くらいで装着完了～　

作業中の写真はこれだけ・・・





車高は銀色号の時の記憶を頼りに少しの調整だけで希望の車高に出来ました。
初めての時はバネレートや全長を変えたりでひと月で１０回くらい組みなおしたのが懐かしい汗

そして本日各部の干渉チェックやらなじませる為にぷらっと午前中に奥多摩まで行ってきました。
概ねいい感じなので明日はアライメント調整にだして紅葉ドライブに備えます。

おしまい