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2015年10月28日

いよいよＳ２０７発表ですね♪(^^)

この記事は、S207 公開について書いています。

ＳＴＩさんのブログをトラバしてみました！(^o^)/

しかし歴代限定車の中で最高の馬力にトルク
そして歴代限定車の中で最高のお値段と成っておりますね☆(^o^;)

ニュルパッケージイエローが５８５万？なのかと思いきや
通常カラーのニュルパッケージがそのお値段！
そしてイエローは既にコミコミ価格で６００万の大台を簡単に超えております☆☆(^o^;)(^o^;)

今度カタログだけ貰いに行ってこようかな～？(￣▽￣;)

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Posted at 2015/10/28 19:43:39

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この記事へのコメント

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永遠のＭＴ乗り 2015年10月28日 19:46 いやいや！もっと欲しい車を発見してしまいました（爆） TMSに行ったら、最初にスズキに行こうっと！＼(^o^)／	コメントへの返答 2015年10月28日 19:53 折角マクラーレンホンダのステッカーに張り替えたばかりなのにも～浮気ですか？(笑) 今まで所有した歴代インプレッサシリーズは全てＳもＲも着かない標準仕様・・・・いよいよＳの仲間入り？(￣▽￣) (無理無理無理無理無理・・・・・・・・・・・・。)
and more 2015年10月28日 19:48 りゅーさん、毎度です。スバルとは縁がなくなった私ではありますが、これは欲しいですね。あっ、願望だけね。	コメントへの返答 2015年10月28日 19:56 それでは今度スバルディーラーオフと行きますかっ！(^o^)/ まぁ私の行き付けＤだと実車にお目にかかる事はありませんけどね☆(^o^;) 数々の願望を現実化してきた銀．さんの背中っ！迷う事なく押させていただきますよ♪(^o^)/
なぎらー 2015年10月28日 20:06 こんばんはー(･∀･)ﾉついに600諭吉超えですかｗ装備や仕様を考えればお買い得なんでしょうけど、流石に手が出ません（笑）	コメントへの返答 2015年10月28日 20:20 先日お友達のmappyさんの何してるに書き込んだんですが『こりゃ家でも売らないと・・・・』って言うのが現実ですね☆(^o^;) コミコミ価格６００万オーバーにオプション付けてナビ別売りですから更にお買い得！(笑)
しんちゃん☆☆ 2015年10月28日 20:39 わぁっ!!! 維持費もかなり行きそうですね!!!	コメントへの返答 2015年10月28日 21:16 車角としては現行ＷＲＸ－ＳＴＩと変わらず２Ｌターボですから税金とかは一緒です♪ しかしながらフロント６ポットキャリパーとリア４ポットキャリパーは別！ブレーキパットやローターはお高いんでしょうね☆(^o^;) 更にタイヤは１９インチですから安全運転で寿命を延ばす走りが強要されます。(((^_^;) (上記は小市民な私の主観です。)
Macchan@RS 2015年10月28日 21:23 いっちゃいましょー(￣▽￣)しょーどー買いd(￣￣) で、飽きたら下さいませm(_ _)m	コメントへの返答 2015年10月28日 21:29 最近バッテリーの減りが早くなったスマホ・・・・妻に『機種変３万くらいかな？』って言うか言わないかのタイミングで『無理に決まってるでしょっ！』って返事な家庭ですよ。(T_T) モーターショウでスバルブースに置くんでしょうかね？置いてあったら『それ』を手土産でお願いします。(笑)
Tetta@GRS214 2015年10月28日 23:19 コンバンワご購入おめでとうございます！！！さすがりゅーさん！！！ん？あれ？＾＾；	コメントへの返答 2015年10月29日 0:00 昔漫画亀有署の中でフェラーリＦ４０で衣食住してるのがありましたが Tettaさんは私にもそんな生活をさせたいのですね？(笑) 独り身ならそれもアリかもしれないですがﾜﾀｼﾆﾊｺｺﾛｶﾗｱｲｽﾙﾂﾏｶﾞ………。
tomo-su 2015年10月28日 23:31 こんばんは。 600萬ったら・・・ R32 GT-RのVspecが買えますね。いつからそんな高級車になったんだか・・・ま、今の日産はその頃とは別会社ですが。アルトワークスが復活するらしいですね。個人的にはそっちの方が興味津々です。どうせ今のスバルは北米しか見てないから(笑) 日本マーケットをちゃんと見てるスズキに惹かれます。	コメントへの返答 2015年10月29日 0:07 tomo-suさんもワークス推しなんですね？(^^) ミラターボに乗っていた私からしてもワークスの復活は嬉しいニュースですよ♪(^^) 今やＧＴＲやレクサスや時期に発売されるＮＳＸは軽く１０００万超えですからね！それを思えば安いのか？否か？？(笑)
mappy 2015年10月28日 23:37 こんばんは！しかし、お高いですよね。	コメントへの返答 2015年10月29日 0:11 まさか６００万を超えるとは思いませんでしたよね☆(^o^;) かつてはフル装備で５５５万だったのにそれだとＧＴウイングも付いてないですしやはりプレミアム感のあるニュルパッケージが欲しくなりますよね？(^o^;) まぁ・・・・買えませんが・・・・・・・・(T_T)

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永遠のＭＴ乗り 2015年10月28日 19:46 いやいや！もっと欲しい車を発見してしまいました（爆） TMSに行ったら、最初にスズキに行こうっと！＼(^o^)／	コメントへの返答 2015年10月28日 19:53 折角マクラーレンホンダのステッカーに張り替えたばかりなのにも～浮気ですか？(笑) 今まで所有した歴代インプレッサシリーズは全てＳもＲも着かない標準仕様・・・・いよいよＳの仲間入り？(￣▽￣) (無理無理無理無理無理・・・・・・・・・・・・。)
and more 2015年10月28日 19:48 りゅーさん、毎度です。スバルとは縁がなくなった私ではありますが、これは欲しいですね。あっ、願望だけね。	コメントへの返答 2015年10月28日 19:56 それでは今度スバルディーラーオフと行きますかっ！(^o^)/ まぁ私の行き付けＤだと実車にお目にかかる事はありませんけどね☆(^o^;) 数々の願望を現実化してきた銀．さんの背中っ！迷う事なく押させていただきますよ♪(^o^)/
なぎらー 2015年10月28日 20:06 こんばんはー(･∀･)ﾉついに600諭吉超えですかｗ装備や仕様を考えればお買い得なんでしょうけど、流石に手が出ません（笑）	コメントへの返答 2015年10月28日 20:20 先日お友達のmappyさんの何してるに書き込んだんですが『こりゃ家でも売らないと・・・・』って言うのが現実ですね☆(^o^;) コミコミ価格６００万オーバーにオプション付けてナビ別売りですから更にお買い得！(笑)
しんちゃん☆☆ 2015年10月28日 20:39 わぁっ!!! 維持費もかなり行きそうですね!!!	コメントへの返答 2015年10月28日 21:16 車角としては現行ＷＲＸ－ＳＴＩと変わらず２Ｌターボですから税金とかは一緒です♪ しかしながらフロント６ポットキャリパーとリア４ポットキャリパーは別！ブレーキパットやローターはお高いんでしょうね☆(^o^;) 更にタイヤは１９インチですから安全運転で寿命を延ばす走りが強要されます。(((^_^;) (上記は小市民な私の主観です。)
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tomo-su 2015年10月28日 23:31 こんばんは。 600萬ったら・・・ R32 GT-RのVspecが買えますね。いつからそんな高級車になったんだか・・・ま、今の日産はその頃とは別会社ですが。アルトワークスが復活するらしいですね。個人的にはそっちの方が興味津々です。どうせ今のスバルは北米しか見てないから(笑) 日本マーケットをちゃんと見てるスズキに惹かれます。	コメントへの返答 2015年10月29日 0:07 tomo-suさんもワークス推しなんですね？(^^) ミラターボに乗っていた私からしてもワークスの復活は嬉しいニュースですよ♪(^^) 今やＧＴＲやレクサスや時期に発売されるＮＳＸは軽く１０００万超えですからね！それを思えば安いのか？否か？？(笑)
mappy 2015年10月28日 23:37 こんばんは！しかし、お高いですよね。	コメントへの返答 2015年10月29日 0:11 まさか６００万を超えるとは思いませんでしたよね☆(^o^;) かつてはフル装備で５５５万だったのにそれだとＧＴウイングも付いてないですしやはりプレミアム感のあるニュルパッケージが欲しくなりますよね？(^o^;) まぁ・・・・買えませんが・・・・・・・・(T_T)

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